益阳城际铁路在哪里(益阳城铁站和火车站是一个地方吗？)
益阳城铁站和火车站是一个地方吗？
不是一个地方。
高铁站初步选址就在火车站南面，吴韵山北面，距离益阳火车站和潮阳汽车站仅一步之遥。根据官方说法，高铁站和火车站几乎是无缝连接的，就在车站南面的吴韵山。该地区北部以铁路为界，毗邻现在的益阳火车站。东至梅林路和碧桂园，南至寨子仑山，西至绕城高速和陶艺公路。
益阳城铁站和火车站是一个地方吗？
"是的 "这是两个站。益阳火车站，位于湖南省益阳市赫山区迎宾西路，是铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的二等站，益阳高铁站，又称益阳南站，尚未建成。高铁站位于益阳高新区凤栖湖北侧，与既有益阳站直线距离2.7km。它是渝长厦和湖南两条国家高速铁路的交汇点。
益阳高铁开通后如何接入长沙南？益阳高铁在开通后，将建设一条连接线直接连接长沙西站和长沙南站，方便长沙以西的常德和益阳，渝厦高铁到广东，京广高铁到广东。
湖南境内的昌宜至常州高铁与京广高铁的连接，曾经有过两个方案。一个是长赣高铁进入长沙南，一个是建设长沙西-湘潭北-株洲西联络线。
目前长宜长高铁只能到长沙西，到长沙南站的连接线还没有开工。
益阳高铁开通后如何接入长沙南？
长沙-益阳-常德城铁，全长170公里，为客运专线，双线，速度目标为250公里/小时及以上，全部为电力牵引、自动控制。这条线位于湖南省西北部。
益阳有7个城际站(其中地下站1个，高架站3个)，尖山、横龙桥为非配线站。宜昌城际铁路全线架设。
谢琳港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德7个城际站(含2个高架站)，谢琳港为无配线站。
益阳高铁开通后如何接入长沙南？
一是昌南坐地铁到长沙火车站，坐火车到益阳。
其次，昌南坐地铁到望城坡地铁站，从汽车西站坐城际公交到益阳。
第三，昌南坐黑车直接去益阳，直接送到市场。价格不清楚。
长益常城际铁路？
益阳至常德铁路出益阳站后，穿越陶艺公路，然后沿既有石长铁路，经谢琳港，入桃江，过资江，设桃花江站后穿越崔家桥，到达汉寿县太子寺及既有汉寿站，穿越G319、长常高速，北跨德山，过沅江，北至刘烨湖，西转接入常德站。线路全长95.939公里，其中益阳市境内35.062公里，常德市境内60.887公里。这条新线路长95公里。该项目预计总投资112亿元，由铁道部和湖南省共同建设。谢琳港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德7个城际站(含2座高架桥)。Station)，其中谢林港是一个没有布线的车站。
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