如何修改五气分析的过程数据(汽车检测五气仪设备标定方法?)
汽车检测五气仪设备标定方法?五气分析仪用于测量在用车的尾气,可以测量汽油机尾气中的CO2、CO、NOX、O2和HC。在测量尾气的过程中,五气分析仪的取样探头通常直接伸到排气管中,直接测量尾气的成分。
摘要
五气分析仪是汽油车尾气检测的重要设备,对检测结果的准确性有直接影响。其日常校准/检查是确保设备合规性和结果准确性的有效手段。
五气分析仪必须配备检测HC、CO和CO的非分散红外检测平台,NO传感器和O传感器,气体压力传感器,相应的可控电磁阀和可控泵,反吹装置,标定口等部件,能按规定计算λ值(过量空气系数)和PEF值(名义丙烷当量系数),具有测量发动机转速、环境温度、大气压力、湿度和油温的功能,各种功能可通过数据传输到工控软件EIS。
操作原理
CO和CO用NDIR测量,测量精度低于标准分析仪。对于NOx的测量,五气分析仪的测量原理是电化学法,只能测量NO的浓度,但可以 t测量否由于汽油机排气中的NO2含量很少,所以五气分析仪的测量结果是可信的,五气分析仪测得的NOx值比实际值低3% ~ 8%。对于HC的测量,五气分析仪采用非色散红外法。
误差分析
用五气分析仪测量一般小型汽油机的排放是可行的,测量数据可靠,具有可比性。通过积累测试数据并正确使用,与标准分析仪相比,误差可控制在10%以内。
非色散红外检测平台、NO传感器和O传感器是影响五气分析仪准确度的关键部件。如果认证的分析仪维护不当,非色散红外检测平台、NO传感器和O传感器的精度会降低,检测值不准确。而NO传感器和O传感器的使用寿命一般在1年到1.5年。正常使用一段时间后,它们的精度会下降,响应时间会变长,导致检测值不准确。
由于小型单缸汽油机与汽车、摩托车发动机在排气管中排气波动的差异,用五气分析仪测量小型单缸汽油机的排气时,必须使用较长的取样探头。影响排放测量结果准确性和重复性的主要因素是尾气取样探头伸入排气尾管的长度、取样点前测量管道的密封以及五气分析仪在使用过程中的正确维护。
spss数据分析不合格怎么修改数据?
步骤
1.随便输入一些简单的数据,依次点击菜单栏中的插入——柱形图,选择第一个子图。
2、可以看到柱形图,但是默认。添加的柱形图的列宽可能不够美观,需要我们在美化柱形图的时候进行修改。
3.选择柱形图的列,在弹出的选择框中单击鼠标右键,选择最后一项来格式化数据系列。
4.在弹出的设置绘图区域格式的对话框中,可以看到第一系列选项中的分类间距。
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