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轴承外壳如何热处理(轴承淬火有几种热处理方法?)

浏览量:2401 时间:2023-02-24 22:16:00 作者:采采

轴承外壳如何热处理(轴承淬火有几种热处理方法?)

轴承淬火有几种热处理方法?

机械加工热处理可分为两类:

1.预热处理:轴承是一个零件,按零件可分为内圈、外圈、滚动体、支撑架。内圈、外圈和滚动体由轴承钢制成。通常,热处理工艺包括锻造后的去应力退火、球化退火和机加工后的去应力退火。精密级轴承有均匀化退火和脱氢退火。

2.最终热处理:一般轴承钢低温淬火回火,渗碳轴承钢必须低温淬火回火,高温轴承高温淬火回火,精密轴承低温淬火回火冷处理,淬火回火加附加回火。

预热处理安排在加工之前,最终热处理安排在加工之后和磨削之前。

轴承淬火有几种热处理方法?

在,以淬火硬化为目的的轴承淬火方法有很多种,大致可分为整体淬火、渗碳淬火、高频淬火、碳氮共渗等。

1.整体淬火:整体淬火是一种常见的轴承热处理工艺,材料多为高碳铬轴承钢(GCr15)。在热处理炉中加热到840℃左右,球化退火形成的碳化物适度均匀地溶解在基体中,然后淬火冷却,再进行低温回火。通过未溶解的碳化物和回火析出的碳化物,获得均匀的析出组织,可用于要求耐磨的轴承。

2.渗碳淬火:渗碳淬火是将低碳合金钢在热处理炉中保持在930℃左右,并对炉内渗碳气体进行管理,使碳从表面向内部渗透扩散,进行淬火的热处理。由于碳浓度的梯度,淬火后表面硬化,内表面硬度低,用于要求耐冲击的轴承。

3.高频淬火:高频淬火是利用感应加热的热处理,主要用于中碳钢、形状复杂的汽车车轮轴承等。,只硬化必要的部分。

4.碳氮共渗:碳氮共渗是在渗碳气体中加入5%左右的氨,在表层附近析出氮化物。考虑到碳和氮在奥氏体中的溶解度差异,通常在渗碳温度以下750~850℃进行处理,对延长在混有异物的环境中使用的轴承寿命特别有效。

轴承皮怎么淬火?

整体淬火:整体淬火是轴承常用的热处理工艺,材料多为高碳铬轴承钢(GCr15)。在热处理炉中加热到840℃左右,球化退火形成的碳化物适度均匀地溶解在基体中,然后淬火冷却,再进行低温回火。通过未溶解的碳化物和回火析出的碳化物,获得均匀的析出组织,可用于要求耐磨的轴承。

轴承钢沾上火用多少℃回火?

淬火后必须回火,以稳定组织和应力,但回火温度较低。

初锻温度:1150(1120)终锻温度:850(800)。温加工时,应避免200~400。蓝色脆性区域的程度。热加工时,避免进入高温脆性区(大于1250℃)。锻后热处理尽量避免进入热脆区(800 ~ 950℃)。

(1)锻造后-预热处理(球化退火)-最终热处理(低温淬火和回火)

(2)球化退火旨在降低硬度,便于加工,为淬火做准备。球化退火工艺:加热至750 ~ 770度,保温一定时间,然后缓慢冷却至600度以下,空冷。

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