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轴承钢一般采用什么热处理工艺 轴承淬火有几种热处理方法?

浏览量:3144 时间:2023-02-24 21:39:54 作者:采采

轴承钢一般采用什么热处理工艺 轴承淬火有几种热处理方法?

轴承淬火有几种热处理方法?

机械加工热处理可分为两类:

1.预热处理:轴承是一个零件,按零件可分为内圈、外圈、滚动体、支撑架。内圈、外圈和滚动体由轴承钢制成。通常,热处理工艺包括锻造后的去应力退火、球化退火和机加工后的去应力退火。精密级轴承有均匀化退火和脱氢退火。

2.最终热处理:一般轴承钢低温淬火回火,渗碳轴承钢必须低温淬火回火,高温轴承高温淬火回火,精密轴承低温淬火回火冷处理,淬火回火加附加回火。

预热处理安排在加工之前,最终热处理安排在加工之后和磨削之前。

轴承淬火有几种热处理方法?

轴承淬火淬火有很多种,淬火硬化,大多数情况下大致分为整体淬火、渗碳淬火、高频淬火、碳氮共渗等。

1.整体淬火:整体淬火是一种常见的轴承热处理工艺,材料多为高碳铬轴承钢(GCr15)。在热处理炉中加热到840℃左右,球化退火形成的碳化物适度均匀地溶解在基体中,然后淬火冷却,再进行低温回火。通过未溶解的碳化物和回火析出的碳化物,获得均匀的析出组织,可用于要求耐磨的轴承。

2.渗碳淬火:渗碳淬火是将低碳合金钢在热处理炉中保持在930℃左右,并对炉内渗碳气体进行管理,使碳从表面向内部渗透扩散,进行淬火的热处理。由于碳浓度的梯度,淬火后表面硬化,内表面硬度低,用于要求耐冲击的轴承。

3.高频淬火:高频淬火是利用感应加热的热处理,主要用于中碳钢、形状复杂的汽车车轮轴承等。,只硬化必要的部分。

4.碳氮共渗:碳氮共渗是在渗碳气体中加入5%左右的氨,在表层附近析出氮化物。考虑到碳和氮在奥氏体中的溶解度差异,通常在渗碳温度以下750~850℃进行处理,对延长在混有异物的环境中使用的轴承寿命特别有效。

轴承钢的热处理?

1 .普通退火:790-810度加热,炉内冷却至650度,空冷-HB 170-207。

2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷-HB 207-229。

3.正常化:900-920度加热和空气冷却-HB 270-390。

4.高温回火:650-700度加热,空冷-HB 229-285。

5.淬火:860度加热,油淬-HRC 62-666。低温回火:150-170度回火,空气冷却-HRC 61-667。碳氮共渗:820-830度1.5-3小时,油淬。-60℃至-70℃的深冷处理,150℃至160℃的回火,空气冷却。;67

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