现在汽车有分电器吗(现代的汽车还安装分电器吗？)
汽车分电器？分电器是点火系统中的一个部件，及时控制初级电路的通断，将火花按顺序分配给各缸火花塞。分电器主要用于传统点火系统和普通电子点火系统，这两种点火系统基本已经被淘汰。目前汽车发动机基本取消分电器，称为无分电器微机控制点火系统。
现代的汽车还安装分电器吗？
还在那里。然而，今天 美国汽车必须达到欧3标准，汽车一般都装有ECU(汽车电脑)OBD(车载自动诊断系统)等系统。应改进汽车点火系统，将高压包和分电器组合成一个电子点火器。k24发动机分电器怎么装？
分电器的步骤:拆卸离心调节器的弹簧和调节器销时，做好标记，以便装配时参考。在拆卸联轴器(或变速器齿轮)之前，分配器轴和联轴器(或变速器齿轮)应标有对准标记，以便在装配过程中准确定位。
拆卸联轴器(或传动齿轮)时，在下面垫一块木头，然后用冲头向下冲压销子。
正时标记:曲轴正时轮上有两点对准机油泵，12 o 时钟(也可以拆下火花塞让四个活塞平行)。拆下气门室盖，看三个气缸的凸轮轴，让两眼朝上平行。1.分电器分电器是点火系统中的一个部件，及时控制初级电路的通断，将火花按顺序分配给各缸的火花塞。
分电器主要用于传统点火系统和普通电子点火系统，这两种点火系统基本已经被淘汰。
目前汽车发动机基本取消分电器，称为无分电器微机控制点火系统。
分电器由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置组成。
断路器(14-13)用于控制点火线圈初级电路的通断，从而在次级电路中感应出高电压。
它由断路器凸轮9、断路器触点10和断路器可动触点臂11组成，它们串联在点火线圈的初级绕组电路中。
制动凸轮的凸角数量等于发动机的气缸数量，这样发动机的每个气缸在一个工作循环中可以点火一次。
制动器凸轮由发动机凸轮轴驱动，以相同的速度旋转。
当断路器的凸轮转动时，凸轮的凸角不断推动断路器的动触头臂，使触头不断开闭，控制点火线圈初级电路的通断和点火系统的工作。
因此，断路器相当于一个由断电凸轮控制的开关。二、组装细节1。拆卸操作要点1拆卸离心式调节阀的弹簧和调节阀销时，应做好标记，以便装配时参考。
②在拆卸联轴器(或变速器齿轮)之前，分电器轴和联轴器(或变速器齿轮)应标上对准标记，以确保装配时定位准确。
(3)拆卸联轴器(或传动齿轮)时，在下面垫一块木头，然后向下冲压销子。2、装配操作要点①在分电器轴上安装联轴器(或传动齿轮)时，一定要使对准标记成直线后安装销。
②在每个衬套(轴承)和轴颈上涂少许润滑脂，在真空调节器的连杆销上涂少许油；当凸轮与分电器轴啮合时，限位螺钉下只能使用平垫圈；拧紧销后，离心调节器不会失效。
(3)分电器装配好后，调整断路器各部件之间的间隙，检查断路器的活动底板能否转动自如。
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