飞鸽自行车骑行过程中如何变速 飞鸽自行车怎么变速？
飞鸽自行车怎么变速？
飞鸽变速箱左手边的123档对应前进档，控制牙板的档位(脚踩的档位)，1是最小的档位，最轻松但最慢；3是最大的档位，最累但是最快。
飞鸽变速箱右手边的1234567是倒车档对应的七个档位，7是最大的飞轮，最简单但也最慢；1是最小的飞轮，最累但最快。
飞鸽自行车怎么变速？
指法:左手指法:拇指向上推档:推得越重，食指勾回档:勾得越轻。右手指法:拇指移位:越推越轻，食指勾回档:越勾越重。
转动手柄:
左手柄控制前变速器，右手柄控制后变速器。
前变速器需要在自身弹簧的引导下换挡，链条的位移比较大，所以换挡时弹簧比较紧，受力大。
因为后传动运动幅度小，避力比较长，所以力小，变速比较容易。
值得注意的是，尽量避免前后变速器一起换挡，容易掉链，换挡不稳。
飞鸽自行车变速器调几档最快教学？
三档最快最费力。
左手指法控制中心轴上齿盘的变速，分为1、2、3档，1档最慢最省力，3档最快最省力。右手指法控制后轮上塔轮的变速，根据自行车的性能有1~6档到1~10档。一档最慢最省力，十档最快最费力。在大坡度上最费力的速度在5km/h左右时使用。
飞鸽自行车变速器调乱了？
1，先调好后拨链器。首先，将曲柄转到变速拉索最松的档位。数显旋钮设置到数字大的档位，有6的就设置到6，有7的就设置到7。然后转动踏板，让后拨链器把链条换到最小齿盘。2.锁定后变速器的拉线。让拨链器停在最小的齿板上，不要从小齿板上掉下来。然后找到拨链器上的下止动螺钉，调整该螺钉，使其刚好抵住拨链器的下止动铁块。这样，链条在任何变速时都不会从齿盘上脱落。(注意:下止动螺钉有一个英文字母L，上止动螺钉有一个H)
3.然后转动踏板，同时扭动变速旋钮，让后拨链器将链条换到最大齿盘，停在不会从齿盘上脱落的位置。调整另一个上部止动螺钉(带H的螺钉)。让它正好抵住拨链器的上止动铁块。这样，链条在任何变速时都不会从齿盘上脱落。
4.调整后拨链器后，开始调整前拨链器。第一步是定位前拨链器在座管上的工作高度，这是非常关键的一步。调整的好不好，会影响后期的调试。先转动手柄，同时转动踏板，让前拨链器把链条换到最大齿盘，齿盘平面与拨链器平面平行，然后是齿盘尖与拨链器之间的间隙为3mm，不太大也不太小。这个位置决定了后续的调试是否顺利。
5.第二步，调整下挡块。松开曲柄使前拨链器换到最小齿盘，调整后传动使链条换到中间齿盘，这样前拨链器就不会因为后传动的变化而摩擦链条。然后调整前拨链器的下止动螺钉(带字母L的那个)，使前拨链器的链条保持在前拨链器的中间。这将调整下挡块。
6.第三步，拧紧接线，锁紧。这一步没什么好说的。It 很遗憾，那辆花了很多钱的好车没有卖掉。;不要扮演汽车的角色。那么如何使用变速呢？
7.第四步，调整上止点。将前拨链器换成最大的齿盘，调节上止动螺钉(带字母H的那个)，使链条位于前拨链器的中间。调整时，确保后变速器处于齿盘的中间位置。
8.调整好前拨链器后，需要将前拨链器分别换到最小齿盘和最大位置，然后再试试后拨链器变速器的上挡和下挡是否合适。如果没有，稍微调整一下。
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