怎样选购山地车内胎(怎么选购自行车内胎？)
怎么选购自行车内胎？
自行车内胎常识及选购注意事项
1、自行车内胎尺寸规格
尺寸和规格要和轮胎匹配，轮胎的胎壁会注明尺寸，比如26*1.95(26是指匹配的车轮直径，山地车一般是26寸，儿童山地车一般是24寸，1.95是指断面宽度)和700*23c等字样。应根据轮胎尺寸选择内胎。
一般来说，内胎尺寸有一个合适的范围。比如标有26*1.95~2.1的内胎，说明这个内胎可以搭配宽度为1.95~2.1的26寸外胎使用。
2.自行车内胎气嘴类型及规格
应根据轮辋选择喷嘴。轮圈上喷嘴孔的大小决定了你用的是美式喷嘴还是法式喷嘴，轮圈的厚度决定了喷嘴长度的选择。我们说的刀圈需要用带加长喷嘴的内胎。
国内常见的燃气喷嘴类型有英式、美式、法式。
我们以前每天骑的26寸和28寸的自行车都是英式喷头(E/V)，需要带气门芯的橡胶管。小时候做弹弓的弹性材料大多是带气门芯的橡胶管，带英式喷嘴:)因为橡胶管容易老化，导致气密性差，需要经常更换，所以目前运动自行车很少使用英式喷嘴。
法式喷嘴(F/V)手动锁阀，耐压高，漏气线性平滑，底座薄，重量轻，喷嘴直径小，对环的强度影响不大。可用于19C大小的内胎或窄环，价格高！是高压下几种内胎中气密性最好的。公路轮胎需要很高的气压，所以大多用的是法国的喷嘴。法式口很小，轮圈上的孔也很小，有利于轮圈强度。法国口在公路车上用的比较多，可能也和这个有关。但是它 它也很脆弱。我加油的时候不小心弄坏了几个。
我们看到的摩托车内胎基本都用的是美式喷嘴(A/V)，所以美式喷嘴也就是俗称的摩托车喷嘴。主要靠内部顶力锁住，耐高压，漏风陡。也就是说，气压不够的时候，漏气更快，气嘴的底座大，气嘴的直径也大。但是空气流量大，美式喷头气密性更好，抽气比法式喷头方便很多，所以最常用。大部分山地车用的都是美式喷嘴，很多低端公路车也是美式喷嘴。目前在国内用美式嘴打气非常方便。大部分便携式打气筒可以用美式嘴打气，也可以在外面的修车摊、摩托车修理店打气，最适合自行车出行、郊游。
气体喷嘴长度:
标准的美式喷头长度为2.8cm，法式喷头长度为3.2mm(以上数字没有记清楚，如有错误请稍后核对。)我们要根据轮圈的厚度选择合适的气嘴长度，气嘴突出轮圈，便于充气。
3.自行车内胎厚度
不同厚度的内胎适用于不同的场合。以建筑为例，一般厚度的内胎为0.87 mm，在此基础上，也是有厚度为0.73、0.6和0.45毫米的轻质管，以及厚度为1.2、2.25和4.3毫米的加强管..
轻质内胎主要用于自行车速度比赛。轻质内胎可以减轻车轮转动的重量。因为减了厚度，但是强度要求不小，比普通厚度内胎贵。
加强内胎用于高强度用途，如高强度山地越野、DH、BMX等。4.3mm超厚内胎，内薄外厚，极厚极重，看起来很有信心不会扎破。海师傅一看就说，简直就是外胎。以前骑自行车的人都有卖，肯定是买给补胎极度疲劳的骑友，买给自行车出行用的。
一般来说，我们可以使用普通或者略粗的内胎进行骑行。许多骑手不 不理解，以为贵的一定熟悉耐用。选择轻质内胎作为旅行用途是错误的。
4、自行车内胎材料
一般常见的有天然橡胶和丁基橡胶。丁基橡胶比天然橡胶具有更好的耐高温和耐老化性能，使用寿命长。同时气密性好很多，所以中高档内胎基本都是丁基橡胶的。一般车库几块钱的都是天然橡胶管，目前骑自行车的都在卖丁基橡胶管。
5、自行车内胎渗漏液(又称防漏液)
可以购买内管补漏液自行灌注，也可以购买已经灌满补漏液的内管。有一次，一个骑自行车的人从一个骑自行车的人那里买了一个漏气的内胎，刚骑走一会儿，他就把自行车推了回来，把轮胎扎破了。他问海大师，漏气的内胎怎么还漏气。其实内胎补漏液只能自动修补较小的孔洞，同时加强内胎的气密性，一般的大爆胎是没有办法的。
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