山地车软尾为什么贵 硬尾和软尾的区别自行车？
硬尾和软尾的区别自行车？
软尾和硬尾的区别如下:1.这个结足够不同
硬尾:山地车无后减震器，车架一体式。
软尾:有后减震器，车架后端用弹性材料变形。
2、重量不同
硬尾:没有后减震器，没有后连杆和枢轴，所以在同等条件下总是比软尾山地车轻。
软尾:之所以重，是因为它配备了类似于后减震器的被动阻尼。
3、适合路况不同
硬尾:适合在比较平坦的路面上跑，或者在地形不太复杂的山路上骑行。
软尾:适合跑复杂山路、颠簸路面、越野场地。
4.不同的成本
硬尾:设计简单，没有连杆等复杂的结构，车架上的零件也很少，所以无论是用料还是设计都比软尾便宜很多。
软尾山地车:车架上有前后减震器和支点，在用料和设计上比较贵。
硬尾和软尾的区别自行车？1，减震效果不一样。
软尾山地车在结构上配置了特殊的减震后叉和前叉，兼具前后减震功能，减震效果更好。而硬尾山地车一般只有前叉没有后叉，导致硬尾山地车只有前减震动能，没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。
2、重量不同
硬尾山地车，因为没有后减震器、后连杆、枢轴等零件，所以在同等条件下总是比软尾山地车轻。然而，软尾山地车比硬尾山地车重，因为减震器安装在车身的前后部。
3、适合不同路况
硬尾山地车主要适合在平坦的道路上行驶。软尾山地车，因为有完美的减震结构，总能让轮胎与地面贴合得很好，更容易让人操作。此外，软尾山地车拥有稳定的踩踏操控环境，即使行驶在颠簸的路面上也毫不逊色。
硬尾和软尾的区别自行车？
软硬尾山地车是否有后减震系统。软尾的好处是减震效果好。缺点是蹬踏动力损失太大，由后减震器损失。而且车又重又贵。所以主要用于上坡和路况不好的车一般都是硬尾，软尾车主要用于下坡和路况不好的车。
自行车软尾和硬尾的区别？
普通骑行硬尾，偶尔越野没问题，省力；过软尾的障碍会更软，纯越野级别，能量损耗更大。想组装自行车，要注意周围是否适合高强度越野环境，以及自己的经济实力。如果你不 如果没有柔软的尾巴，你会浪费财力、物力和精力。骑自行车健康，注意安全。攀比和炫耀违背了绿色低碳的初衷，在精神上是不健康的。
自行车软尾和硬尾的区别？软尾冲上山，跟上山一样爽。好的软尾可以像前插一样锁住。需要的时候，它会在骑出山的时候释放力量。坚硬的尾巴不会释放力量。It 它只是一朵小花。也有步骤。如果有些人不。;不要猛跳，速度太快后轮会爆。软尾巴赢了 t .硬尾和软尾价格一样贵。但是软尾会贵一点，因为它比硬尾多了一个中间减震器和一些相关的其他部件，所以贵。
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