怎么写高铁隧道电力施工报告 隧道施工流程报告模板？

隧道施工流程报告模板？

隧道施工是一种常见的地下开挖方法，而隧道施工的质量一般取决于技术质量。也就是说，在隧道施工过程中，必须掌握开挖、初期支护、防排水等工序的质量:大管棚、小管棚超前支护施工导墙埋设导管、架设钻机平台、确定孔位、钻孔、出钻机、注浆、封孔。第二步:系统锚杆施工隧道施工系统的锚杆采用中空注浆锚杆。锚杆长度为4m(径向)或5m(水平内侧)，周向间距1m，钻孔采用直径40mm的风钻。成孔后，用高压空气清孔，人工送孔，用速凝砂浆封孔。注浆压力保证在0.5~1.0mpa，扩散半径最大，对围岩加固效果最好，对裂隙较发育的V级围岩有较好的改善效果。抗拔力满足设计要求，锚杆端部与拱架焊接。第三步:刚性拱架施工在加工现场放出大样，采用折弯机分段制作，主要是控制安装质量(中心线、标高、垂直度)，施工中主要采用偏置、悬吊的方法。还要注意控制加工尺寸，把各个网格连成一个整体。第四步:施工临时支护(临时边墙支护、临时仰拱)由于地质条件差，通过数据分析，临时仰拱边墙收敛值超限。根据现场实际情况，经过分析、研究和试验，为确保安全，在上段导洞开挖支护过程中，在主临时支护拱架之间安装了I22mm水平支撑，很好地解决了开挖安全和后续扩腿、上拱应力重分布过程中因变形过大、应力释放失控而导致的落拱问题。第五步:二次衬砌混凝土施工二次衬砌是隧道工程永久承重结构的一部分，对提高隧道的使用寿命和外观质量具有重要作用。衬砌分为拱部二次衬砌和下洞底仰拱衬砌两部分。第六步:隧道内外水系施工中的防排水系统质量必须严格把关，遵循隧道内外防排水相结合，特别是排水半管的安装和排水孔的位置、深度、角度，这些通常是我们所忽视的。经过多年的施工经验，隧道的地下水处理是关系到未来运营安全的重要工序之一。

高铁电力施工部分有哪些？

电力建设一般包括以下内容::10kV配电所、10kV自闭线、10kV贯通线、10kV供电线、10/0.4kV变电站、10/0.4kV箱式变电站、10/0.4/0.23kV柱上变电站、车站照明、室内动力及照明、隧道照明、电力远动系统。

(1)10kV配电站:配电站不仅向站内用电负荷供电，还向相邻的两个10kV配电站供电。10kV自闭线和10kV贯通线供电。

(2)10kV自闭/贯通线:为沿线通信、信号、红外线轴温探测等负荷供电。

(3)10kV供电线路由:当地公共电网接入的供电线路为铁路10kV配电站供电。(4)10/0.4kV变电站:一般设在站房和大型工厂的无人值班变电站，为站房和工厂的动力及照明供电。

(5):，10/0.4 kV箱式变电站，一般用于高等级铁路上，位于铁路沿线区间，为铁路沿线分散的通信、信号等负荷供电，其10kV电源由10kV自闭/贯通线路接入。

(6):，10/0.4/0.23 kV柱上变电站，一般用于单线或双线普速铁路上，为沿线车站及负荷供电。

(7)车站照明:将根据车站规模设置灯桥、灯塔、灯柱，为车站提供照明。

(8)室内动力及照明:根据各单体建筑的性质，在房间内分配动力及照明负荷。

(9)隧道照明根据:普通和高速铁路的要求，隧道内设置照明。

(10)电力远动系统:随着铁路电力远动技术的进步，所有新建铁路都配备了电力远动系统，铁路电力设备纳入电力远动系统，实现遥控、遥测、远动、遥控和 "四个遥控和。

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