达州到广安动车在哪下 离广安最近的高铁站？
离广安最近的高铁站？
南充北站。南充北站位于南充市顺庆区北郊，距南充市中心约15公里。南充是离广州最近的地级市。;安。上世纪80年代以前，光 安当时还隶属南充。这两个城市相距85公里，40分钟车程。;开车。南充北站是离广州最近的高铁站。;一座城市。其他高铁站，如达州站，距离广铁130多公里。;安，重庆北站距广安120多公里；;安。什么时候动工修建渝西高铁？
-渝西高铁顾名思义就是重庆到Xi的高速铁路 安。已计划今年内开工建设，路线方向已确定，全长538公里，总投资1277亿。铁路路线规划
该线路经过陕西、四川和重庆的12个城市，即柞水、镇安；;陕西的安、安康、高览，重庆的城口、宣汉、达州、大竹、广安；;安在四川。
在Xi有车站 安东、泰和、柞水西、镇和；;安溪、慕童、安康西、城口、樊哙、宣汉南、达州南(和成大湾站)、大竹、广安；;安东部、合川、裴蓓和重庆西部。
渝西高铁是国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分，也是包头至防城港南北通道的主骨架。它从包头开始，经过延安和北京。;安， 安、重庆、贵阳、南宁，直抵防城港。
重庆西高铁进入重庆城市入口后，将有两条支线。一个是经达州与成大万高铁相连，一个是经万州与渝万高铁相连。万州已决定今年开工建设万州至城口高速铁路、渝万高速铁路和Xi ;安至安康高速铁路也已确定今年开工建设，但安康 达州至重庆段尚未确定。目前在四川省“十四五”规划建设，具体时间还不清楚。
如果按照目前的规划开工建设，渝西高铁早期线路将从Xi ;安经万州到重庆，在达州的路线会很尴尬，导致不确定性，因为新的高铁建设标准了。如果后期建成经达州，与万州到重庆的线路平行，现有线路载客量达不到80人，不允许批平行线，希望四川加油。
谢谢邀请我。
达州！一是放弃西樵高铁，重庆决定选择健康-城口-万州的东线方案；最近，成渝城际被广铁封锁。;安和光；;安已经主动规划了西线。与此同时，广东洋行的租界计划。;安和大竹已经在网上呈现了。1.达州必须在亭子(或七里、石板)附近设高铁站(或火车东站)。原因是，既然东线以大禹城际为主方案(虽然是成本低、工期短的最佳方案)，为什么不提前规划一个城际铁路和高铁匹配的火车南站(或火车东站)作为高铁站，连接未来的达州至城口城际铁路。这是未来城区东跨和宣汉县区分离所必需的。2.那么专门的高铁站在哪里呢？最好的位置应该是在亭子里。附近，因为大禹城际选择了大竹 s东线方案，没必要穿梭华蓥山。
真正意义上的成本低，工期短。3.自从达州的西渝高铁被重庆放弃后，重庆强烈决定选择健康-城口-万州的东线方案，但是大家都知道这条路的地形分辨速度并不快，城口-万州段速度在200-250，不高于300。所以我们不得不承认渝西无非是达州的现实，退而求其次。中期争取重庆把大渝城际延伸到城口，动员宣汉东部(尤其是南坝镇)和开江，时速200元的城际铁路最实用。长此以往，力争把健康-达州-重庆变成300多的高铁，同时PK所谓的西渝高铁，就是霸道了。3.最近，大余与广州的城际 安被卡住了，而光 安正在推进西线计划。同时，通过广州的租界规划；;一个先有后有的大竹呈现在网络上。我也赞同这样的让步方案，因为大竹急需一条铁路。退一步想想，我们可以为未来的光 安-合川-内江-自贡-乐山铁路远期。4.所以达州目前最重要的是规划好达州东站(高铁站)。达州近期争城南大湾高铁和大渝城际，中期争达州-城口城际铁路，远期争健康-达州-重庆高铁，都面临高铁站设在哪里的成就。
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