通辽道奇酷威4s店在哪 道奇中国有专卖店吗？
道奇有专卖店吗？
道奇在销售。一般可以在道奇4s店买到。这款道奇4s店在大城市和小城市都没有，因为说到车的话是比较高端的车，在国内也是小型车，用的人比较少，一般买的也比较少，所以只在一些大城市有，比如北京上海。
道奇有专卖店吗？
目前只能通过水货渠道购买。道奇官方只有一款车在售，进口道奇酷威。(中大型7座SUV)。因为道奇没有国内合资，只能进口，道奇 充电器、挑战者、蝰蛇等s主力肌肉车都是超大排量，进口后很贵。显然，国内消费者不会买账。所以目前能买到的大多是水货的挑战者。建议你去港区的平行进口车经销商那里多了解一下。道奇在为什么没有4s店？
道奇属于克莱斯勒，后者在2009年破产后由菲亚特控股。。。克莱斯勒由他人控制。它不 在没有自己的工厂。它是纯进口的，所以SSSS的商店不多，在路上也很少见。
:道奇属于克莱斯勒公司品牌。它的销售和售后在国内比较少见，只有专门做进口车的车商在卖。(有些经销商专门卖进口车，大一点的有自己的售后车间。)这种车销量和市场都很少，因为保养和使用废油比较麻烦。当然，知道这款车的人还是很多的，但是从它的综合价格来说，知道的人多但买的人少。
道奇在为什么没有4s店？道奇品牌只有部分车型通过平行进口进入。
道奇酷威旅行版2.0T评测道奇酷威2.0T柴油旅行版是在普通版的基础上，加装了旅行版专用保险杠，表达了更加突出的野性，其余设计和内饰配置与普通版基本相同。
道奇酷威作为一款家用SUV，在车身实用性的挖掘上做得非常好。车内储物空间多，第三排座椅，顶置空调出风口。这些细节让这款车在日常使用中非常方便。
当然，除了这些优点，酷威还是有一些改进的，比如卤素大灯的使用，第二块液晶屏分辨率低，欣赏性与现在的时代略显脱节。车内用料很足，但是内饰看起来比较粗糙，缺乏精致感，车内有些对接不够精致。
酷威 s车身尺寸近5米，轴距达到了2890mm，并提供了7座设计。经过实际体验，前中排座椅可以提供非常舒适的坐姿，座椅足够宽大舒适，支撑也很到位。但酷威坐第三排成人座椅比较困难，而且会影响第二排的乘坐体验，不太实用。
前排空间另一方面，作者身高183cm，平时喜欢很低的坐姿。此外，酷威的方向盘调节范围也足够大。通过座椅的调节角度，我可以得到类似汽车的坐姿，我很喜欢。
中间一排座位的角度可以调节或前后移动。如果第三排没有乘客，第二排中间的乘员可以获得非常舒适的坐姿。另外，酷威的中央站台不高，所以中间乘客的坐姿比较合适。
第三排座椅更精致。我挣扎着进去后，发现自己把前排座位往前推了一点，占了第二排的空间。即便如此，我也只能蜷缩着坐着。第三排座椅适合临时使用或儿童使用。
储物空间方面，第三排竖起后后排可用空间非常有限，大件物品只能靠车顶行李架。不过酷威的第二排和第三排座椅可以完全放平，形成一个规整的大空间。官方最大空间1914L，实际体验空间也很充足。
酷威旅行版的驾驶体验与现款基本一致。电子油门的调节很细腻，踏板略重。当你踩下油门时，发动机可以让你从静止状态平稳起步，不紧不慢的油门的响应非常适合城市驾驶。
酷威旅行版庞大的车身，注定无法为你提供加速推背感。开车时，无论你怎么踩油门踏板和变速器，它的实际加速性能总是平淡无奇。整辆车其实很沉稳，但总让驾驶者感觉有点飘忽不定，典型的美式风格。
开车时，车内静音效果好，加上宽大柔软的座椅，乘客的舒适性有了很大的保证。超车时变速箱会主动延迟升档，3000转以上的转速造成的发动机噪音略大。可以说这款车的个性是不焦虑的，适合一个顾家的好男人。
酷威旅行版虽然路感不太清晰，但转向灵敏，对车头方向没有迟滞感。前麦弗逊后多连杆悬挂结构经过重新调校，整体感和韧性有所加强。悬架可以提供良好的支撑性能，减轻身体和转向时侧倾，刹车时加速重心移动。更追求舒适的悬挂调校，对于路面的颠簸，悬挂可以有效过滤，不会让车子感觉生硬。
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