普拉多越野性能很强吗(14款普拉多4000使用感受？)

普拉多为什么是越野之王？

因为它的稳定性和可靠的质量。有横梁，就是非承重体。从结构上来说，这是一款不折不扣的越野车。

普拉多30t柴油版优缺点？

的优点:首先越野性能好。全时四驱匹配丰田 s智能电子差速系统，加上其4.0L汽油机的扭矩，十字轴基本持平。其次，轴距大。作为丰田陆地巡洋舰的同款车型，全尺寸车身是必须的。大轴距带来的内部空间大，长途出行舒适性好。还有就是外观霸气，开车上路性能也不错。

缺点:最大的缺点就是费油，因为全尺寸车身4.0L的大排量，近2吨的车身重量，所以普拉多很费油。据说有人开过百公里25油。

其次，车身大造成的盲区多，普拉多没有 不要有一个四周没有死角的相机，所以如果你坐在上面，你的视力会受到一定程度的影响。那个 基本上就是这样。

丰田普拉多2700真的跑不快吗？

2700多款丰田普拉真的可以 不要跑得太快。

丰田普拉多2700是一款主打越野性能的suv，脱困能力和越野性能还是比较不错的。它不是为公路行驶而设计的，所以它在铺装路面上的形态和性能不会比普通家用车更好，但它的乘坐舒适性略胜一筹，而且它的提速很慢。

试驾

普拉多4000试驾评测？

普拉多4000，印象最深的体验就是巨大的油耗和出色的越野性能。

由于普拉多4000定位于硬派越野车，采用刚性非承载式车身结构和机械四驱系统，导致其空载质量极其沉重。再加上较大的风阻系数和AT轮胎的滚动阻力，综合工况实际油耗达到:15 ~ 18 l/100 km。但由于以上系统和机械结构的加持，具有极强的越野和无故障能力。

14款普拉多4000使用感受？

给人印象最深的体验就是巨大的油耗和出色的越野性能。

由于普拉多定位于硬派越野车，采用刚性非承载式车身结构和机械四驱系统，导致其空载质量极其沉重。再加上风阻系数大，AT轮胎滚动阻力大，导致综合工况实际油耗15 ~ 18l/100 km。但由于上述系统和机械结构的加持，它具有极强的越野性和脱困性。

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