汽车abs维修的程序有哪些(汽车ABS维修的程序有哪些？)
汽车ABS维修的程序有哪些？
汽车ABS维护程序:
1)基本检查。
①检查制动储液罐和真空助力器真空接头中的油量。
(2)检查制动系统各连接处的紧密性，不能有松动、渗漏、凹陷和腐蚀油管。
③检查轮罩轴承、转向和轮胎是否正常。
④检查轮速传感器间隙是否正常。
2)检查车轮速度传感器。
①拔掉轮速传感器的接线插头。
②用数字万用表测量轮速传感器的电阻值。一般600-2300是正常的。如果不在规定范围内，则传感器有故障，需要更换。
(3)用舌感觉电流法检查。从轮速传感器引出两根电线，用舌头触摸它们。转动方向盘时，如果舌头上有麻木感，并且随着速度的增加而增加，说明传感器是好的。
3)检查压力调节器。
①持续打开和关闭点火开关。如果有一个 "抢购 "or "抢购 "声，则表明调节器的电磁阀正常。
(2)用万用表测量其电阻值，一般在30-600是正常的。如果不在规定范围内，则表明调节器有故障。
(3)将DC电压(12V)直接加在调节器上进行检查，如果电磁阀使 "抢购 "or "抢购 "噪音。
如果没有噪音，用手感觉调节器是否振动。如果有振动，说明电磁阀阀芯卡住了，如果没有振动，说明电路有问题。
4)检查回油泵。
打开点火开关，回油泵转动正常，回油栗电机电阻15-90。
5)排空ABS液压管路中的空气。
abs故障诊断路线和排除流程？连接到自诊断仪器电路以读取故障代码。相当一部分ABS都装有自诊断插座，维修人员可以按照规定的方法或其他方法跳过插座中相应的端子，然后根据ABS警示灯的闪烁规律、跳线中的发光二极管或ABS ECU上的发光二极管读取故障代码。维修人员再次查阅故障代码表，确定故障的基本情况。
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借助专用诊断检测仪读取故障代码。借助专用的诊断检测器，与ABS故障诊断的通讯接口连接，按照一定的操作程序，通过与ABS ECU的双向通讯，将故障代码显示在监视器 s显示或指示灯。目前有很多这样的检测仪器，如美国SNAP——ON公司生产的OTC，福特公司的SUPER DTSRII，通用公司的Tech——II，克莱斯勒公司的dr b——ii，大众公司的V.A.G1551或V.A.G1552，还有国内的电眼和修车王。这些测试仪有的不仅能读取和理解故障代码，还能向ABS ECU发送控制命令，模拟ABS的工作，对电控系统进行诊断和测试，确定故障位置。和故障的性质。
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使用汽车仪表板上的信息显示系统读取故障代码。有些汽车仪表板有驾驶员信息系统，即中央计算机系统。维修人员可以按照一定的自检操作程序，在信息显示屏上显示ABS系统的故障代码或故障信息。
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快速检查:快速检查一般在自我诊断的基础上进行。它是一种通过使用特殊仪器或万用表来连续测试系统的电路和组件以发现故障的方法。ABS的电路和元件，特别是电阻、电压、波形等电气参数。，对怀疑有故障的，可以进行深入测试，根据测试仪器显示的信息，快速诊断出故障的部位、性质和原因。
此时，故障排除
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