怎样做时风三轮车变速箱轴承(时风三轮车一轴怎么换？)

变速箱的轴和轴承如何安装？

1.放置防滑车轮挡块；2.拆下传动轴、变速箱支撑螺栓和支撑发动机的拉杆；3.拆下齿轮箱连接螺栓，拆下齿轮箱总成，排空废油；4.拆卸离合器轴承、拨叉和拨叉轴；5.拆除一个轴的端盖，取出一个轴组件；6.打开安全盘，拧下螺母，从轴上取下轴承；7.检查轴承和轴承之间的配合间隙。如果检测超出限值，则应进行修复。8.加热新轴承并快速将其安装在轴上，安装螺母并锁定保险。9.将轴总成装入齿轮箱壳体，组装前端盖并拧紧螺栓。

当第一个轴承被驱动到中间位置时，它应转动灵活，无卡涩现象。10.检查并装配离合器轴承、拨叉和拨叉轴，并加注规定的润滑油。11.组装齿轮箱总成、传动轴、连接拉杆和紧固螺栓。

制造轴承座和变速箱用什么材料？

轴承座采用HT200铸铁铸造。

1.轴承座采用HT200铸铁铸造。因为轴承箱要承受丝杠工作时产生的轴向力，保证传动轴的正确工作位置，所以要求轴承箱结构和制造材料要有足够的强度支撑传动轴，承受丝杠工作时产生的巨大轴向力。

2.深沟球轴承的装配内圆与筒体法兰上轴承座的配合件内圆直径中心线的同心度应严格控制。

3.装配时应严格保证推力球轴承支承面与筒体法兰和轴承座结合面的垂直度和①中几个内孔的中心线的垂直度。这两个条件的保证是传动轴和螺杆在机筒中正确转动的重要要求。

4.铸铁轴承座经济便宜，但不耐用。-比如HT 150和HT 200，要求不高的话可以用45#，表面要上油，不然容易生锈腐蚀。个人想用40Cr，材质也不贵。

5.铸钢轴承座经久耐用，价格昂贵。

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