什么时候角接触轴承(为什么用角接触轴承？)

双列角接触轴承用在什么场合？

双列角接触(包括角接触球轴承和角接触滚子轴承)的应用:

1.在主要承受径向载荷的同时，还能承受一定的轴向载荷(双向)。

2.单列角接触轴承承载能力不足，需要承受两个轴向载荷时。

3.双列角接触球轴承的转速高于角接触滚子轴承，但其承载能力和刚度低于后者。

为什么用角接触轴承？

角接触球轴承主要承受较大的单向轴向载荷，接触角越大，承载能力越大。保持架由钢板、黄铜或工程塑料制成，成型为冲压或车削，视轴承形式或使用条件而定。其他还有组合角接触球轴承，双列角接触球轴承，四点接触球轴承。

角接触球轴承可以承受径向和轴向载荷。能以更高的速度工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常采用15度的接触角。在轴向力的作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，当承受径向载荷时，会引起附加的轴向力。并且只能限制轴或壳体在一个方向上的轴向位移。如果成对安装，使一对轴承的外圈相互面对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。通过这种，可以避免额外的轴向力，并且可以将轴或壳体限制在两个方向上的轴向间隙范围内。

角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷，是因为其内外圈的滚道可以在水平轴上相对位移(单列角接触球轴承只能承受单向轴向载荷，所以一般成对安装)。保持架的材料有黄铜、合成树脂等。，根据轴承形式和使用条件而有所不同。

轴承什么时候正装什么时候反装？

1.当两个角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心之间的距离小于两个轴承的中点跨度时，向前(外圈的窄端面相对)称为向前。这种轴系结构简单，拆装和调整方便。但轴受热时轴承的轴向间隙会减小，甚至卡死。

2.当两个角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心之间的距离大于两个轴承之间的跨度时，称为反向安装。显然，轴的热膨胀会增加轴承的轴向游隙。另外，反向安装结构复杂，拆装调整不方便。正向和反向安装的刚度分析传动件悬臂安装时，反向安装的轴系刚度高于正向安装。这是因为反向安装的轴承压力中心之间的距离较大，使得轴承的反作用力和变形以及轴的最大弯矩和变形小于正向安装。当传动件在两个轴承之间时，正向装配减小了轴承压力中心之间的距离，有助于提高轴的刚度，反向装配则相反。因此，两个角是相连的。根据传动件(齿轮、蜗轮)和轴的结构，应采用接触球轴承或圆锥滚子轴承。

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