山地车怎样平车圈 自行车车圈瓢了怎么平？
怎么调山地车车圈？
先调整辐条松紧，调整自行车轮是否在同一平面转动。
你首先需要一个辐条扳手。
最常见的用辐条织网的方法是用三个辐条来建一个网，也就是每个辐条和其他三个辐条交叉一次。
辐条和辐条帽之间有肋条。用辐条扳手转动辐条帽，调整辐条松紧。
但是，在调整辐条之前，轮胎必须放气。否则，旋转的辐条帽很容易刺破内胎。
第二，调整辐条松紧，以保持轮辋的几何形状。您可以通过以下三种观察轮辋的几何形状:
1.拆卸车轮，并将其安装在专用的环形检查架上。
2.不要拆下车轮，用一只手握住叉子，将拇指靠近轮圈内侧倾斜。
3.观察制动器和轮辋之间的间隙。
无论哪种，原则都是:
转动车轮，如果轮辋与基准的间隙较大，此处收紧辐条，否则松开辐条；
如果轮辋向左偏移，拧紧右轮辐，松开左轮辐。反之，拧紧左侧，松开右侧。
最后整圈与参照物的间隙完全均匀，各轮辐松紧均匀，这样校车圈就完成了。
第三，为了保持轮圈几何，需要调整辐条松紧。需要一个辐条扳手，形状像圆形，有4-6个不同大小的卡口，适合不同大小的辐条帽。辐条的一端有一个90度弯角的小孔穿过车轮抽屉，另一端有一个辐条帽穿过车轮轮辋的辐条孔。最常见的用辐条织网的方法是用三个辐条来建一个网，也就是每个辐条和其他三个辐条交叉一次。辐条和辐条帽之间有肋条。用辐条扳手转动辐条帽，调整辐条松紧。
自行车平圈处理方法？
自己动手的话，就去车库买个调整钢筋的调直器，把车倒过来，让轮胎自由转动。
首先，转动轮胎，用粉笔慢慢靠近轮胎边缘。当轮胎摩擦到粉线时，就可以调整了。稍微放松摩擦位置或拧紧对面的钢筋，使两边钢筋的松紧与其他钢筋一致。两边依次这样做，几次调整后轮胎就不会变形了。
自行车车圈瓢了怎么平？工具/原材料
辐条扳手，每个三元。
拆卸轮对的扳手
调整过程
如果轮圈变形严重，仅靠辐条很难矫正。这时候要把车轮拆下来，用踩锤的方法(上面放一块木板，防止损坏轮辋)大致调平。然后，进行下一步。
先调圆。也称为调整纵向跳动。先松后紧是原则。首先，找出最低点。如果最低点在右板条A的位置，松开板条A1/4四分之一(90度)。同时，将左侧相邻的两条带子松开四分之一(45度)。就是调整范围左=右的原理，比如右四分之一=左1/8X2，否则会发生平面变形，也就是常说的 "融合与发展。具体要看凹陷程度来确定调整幅度。一般不宜过大，逐步调整到位。唐 我不指望有令人满意的结果。如果最低在两条之间，则每条将放松1/4周。如有必要，应适当松开更远的条带。然后，找出突出的最高点。如果最凸的位于右杠A的位置，则杠A1/4应拧紧1/4周(90度)，同时紧邻左侧的两根杠应分别拧紧1/8周(45度)；如果最凸的在两条线之间，两条线紧1/4。如有必要，更远的条带也应适当拧紧。
根据上述方法进行调整，直到纵向跳动不超过1 mm。
调平。也被称为 "龙腾虎跃，即调整左右摆动。找出最大左摆。如果是在右边A条的位置，拧紧A1/4条四分之一圈(90度)，同时松开左边相邻的两条四分之一圈(45度)。如果在两条带子之间，将右边的带子收紧1/4周，将左边的带子放松1/4周。然后找到右摆最大的地方调整。
四
调整中心。也就是轮圈要位于轮毂的中心(后轮要考虑飞轮的总长)。否则可能会偏离车架中心线，前后轮不在一个平面。方法是，如果向左倾斜，松开左边，拧紧右边相同的量，反之亦然。
五
调整圈子是一项需要耐心的精细工作，反复调整，直到符合要求。一般单层轮辋在调整前要放气，否则钢条可能扎破轮胎，调整时不必给刀圈(双层圈)放气。
自行车车圈瓢了怎么平？
把自行车倒过来，然后转动车轮，并注意车轮与座管和前车架之间的距离。大的小的，就是车的权利。前轮也是一样，找一根小棍压在前叉上靠近轮胎的地方，然后转动轮胎，看轮子和小棍之间距离的变化。自行车车圈瓢了怎么平？今天骑自行车的时候被车撞了。当时没有注意到后轮。骑上去后发现轮圈不直，感觉有点椭圆，有点晃。能评价一下吗？范围在3-5毫米左右。
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