动车基本价是多少钱每公里 动车每百公里需要多少费用？

动车每百公里需要多少费用？

每公里消耗约240度，百公里消耗24000度！子弹头列车速度25 km/h，100 km耗电约5000kWh，350 km和100 km的高铁约96oo kWh。动车在200小时左右时，每小时消耗4800度。也就是说，平均每公里耗电240千瓦时。100公里的用电量几乎相当于一个家庭一个月的用电量，100公里需要的电费是1760元。

动车每百公里需要多少费用？

百公里高铁票价定价标准如下:

1.一等座价格100公里

g字头300 km/h车，0.74元/人km，74元/人100 km。d字头200 km/h车，0.37元/人km，37元/人100 km。

2、二等座价格100公里

时速300公里的g字头车约0.46元/人公里，46元100公里/人。D字头时速200公里，大概是0.3元一人100公里，30元一人100公里。

动车每百公里需要多少费用？

动车组票价计算公式◎动车组一等票价= 0.37026×里程◎动车组二等票价= 0.30855×里程◎高速动车组一等票价= 0.775×里程◎高速动车组二等票价= 0.485×里程。

请问动车铁道部规定每公里票价多少？

现有子弹头列车运行速度为160——时速200公里，基本票价为每公里40美分。时速250公里运行的客运专线平均价格是每公里45美分，而时速300公里的高铁线路G字头列车平均价格是每公里50美分，动车组列车票价实际上是按每公里计算的，不像是距离递减的折扣。

请问动车铁道部规定每公里票价多少？

目前依据的是原国家计委《关于高等级软座快速列车票价问题的复函》 1997年[1997年1068号]和铁道部《关于动车组票价有关事项的通知》 2007年的相关标准。粗略算来，时速110公里以上的动车组列车软座票价基准价:一等车每公里0.336 6元，二等车每公里0.280 5元，可上下浮动10%。除票价外，按规定加收硬座基准价2%计算的强制保险，无累进递减率。

根据《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》(发〔1997〕1068号)规定，

动车车票怎么定价的？

地区旅行时速110公里以上的动车组列车软座票价基准价为一等车厢0.3366元，二等车厢每公里0.2805元，可上下浮动10%。

2.根据《国家计委关于广深铁路运价的复函》(价管局[1996]261号)规定，广深线动车组列车票价可在铁路统一运价为中间价的基础上上浮或下浮50%。上下浮动50%,由企业自主定价。

动车车票怎么定价的？

火车票价与运行时间和站数无关。时速200km/h时，一等座基本价格约为0.37元/km，二等座基本价格约为0.30元/km。时速300km/h时，一等座基本价格约为0.74元/km，二等座基本价格约为0.46元/km。如果线路坡度低于200 km/h，一般为200km/h。

线路等级为300km/h的(如京沪、京广高铁)，时速300km运行的G列车按0.46元/km收取二等座费，时速200 km运行的D列车按0.30元/km收取二等座费。

如果线路等级为200km/h(如杭福神客运专线宁波东南)，G车、D车均按200km/h运行，二等座按0.30元/km收费。

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