马鞍山会不会修地铁是不是真的 听说马鞍山要通地铁？
马鞍山为什么可以建地铁？
马没有地铁。;鞍山，因为马 鞍山不是大城市，还没有达到建地铁的全部条件。此外，根据目前国家对地铁申请城市的审批标准，马 鞍山制罐有限公司。;不要自己建地铁，因为马 鞍山制罐有限公司。;无论从经济实力、城市常住人口还是自身财力来看，都不具备建设地铁的条件。然而，因为马 鞍山离南京很近，南京是江苏省的省会。;鞍山人对修建地铁的支持度非常高。
听说马鞍山要通地铁？《马鞍山市轨道交通线网规划》已经被正式释放了。根据规划，将建设6条轨道交通线路。目前，马鞍山地铁1号线和马鞍山地铁2号线正在建设中，计划建设期为2015年至2020年。其中，马鞍山地铁1号线可与南京轨道交通S2线对接，实现城轨对接直接成为城际轨道的梦想。
有韩元 至少十年内不要在
马鞍山有地铁吗？
马鞍山做地铁！地铁申报条件不符。
2018年9月27日，安徽省办公厅正式发布《加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见》，要求申请地铁建设城市一般公共预算收入300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，城镇常住人口300万人以上。
2018年马鞍山财政收入270.66亿元，GDP 1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万人，全市人口233.7万人，这意味着马鞍山至少十年内不会通地铁！
满足轻轨申报条件
安徽省规定，申请建设轻轨的城市一般公共预算收入150亿元以上，地区生产总值1500亿元以上，城市常住人口150万人以上。
2018年马鞍山财政收入270.66亿元，GDP 1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万人，全市人口233.7万人，也就是说马鞍山符合建设轻轨的条件。
马宁城际铁路正在编制预可行性研究报告。
2018年11月26日，马宁城际铁路(安徽段)项目预可研报告编制服务最终由中铁第四勘察设计院集团有限公司完成
马宁城际铁路起于规划中的南京地铁8号线铜井站，向南进入马鞍山市，途经慈湖高新区、马鞍山市主城区和市经济技术开发区，止于当涂县体树路。
线路全长约30km，其中马鞍山25km，4.6km在南京。全线拟架空敷设，马鞍山市内拟设8座车站，平均间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元。
具体路线方向可以参考前面的
《马鞍山市轨道交通线网规划》，
规划中的马宁城际铁路应该是
按照原轨道交通1号线进行调整。
马 鞍山地铁大概是没救了。
那么这次马宁城际更有可能是轻轨！
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