京九高铁能过濮阳吗(京九高铁是走山东段还是河南段？)

不允许

京九铁路为啥没经过河南濮阳？

京九铁路不经过河南濮阳的主要原因是位置不允许。

京九铁路线路勘测时，选择最佳方案。它经过的地方是由专家决定的。;论证和工程师与工程师；;调查。因为河南濮阳地理位置不合适，京九铁路不经过河南濮阳。主要因素是濮阳地理位置不合适。

京九铁路为啥没经过河南濮阳？

1.京九铁路呈南北走向，北起北京西站，南至红磡站(九龙站)。1992年10月开工，1996年9月1日通车。这是最长的大型铁路项目。

2.京九铁路北起北京，穿越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、等9个省级行政区的103个市县，南至深圳，连接九龙，包括霸州至天津、麻城至武汉两条连接线，全长2553公里。沿线主要城市有:北京、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、九江、南昌、济；;安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、。

京九高铁是走山东段还是河南段？

▲熊静商用高速铁路

带着这个问题，我深入研究了一下，终于明白了原因，无非是濮阳段是在台前还是在范县。

东线方案，走在前面，可以说是山东方案，也可以说是铁总方案；西线的计划，取范县，可以说是河南的计划。

▲聊城与菏泽的东西线之争。

山东合铁总公司支持的东线方案经过山东省阳谷县、梁山县、郓城县，雄商高铁不设站过境濮阳。

河南省争取的西线方案在濮阳范县设站，山东省却在阳谷、梁山、运城设三站。

濮阳单方面甚至抛出了向西的方案，即从衡水引出后，沿大广高速向南经南宫、魏县、邱县、馆陶、大名、南乐，再与濮阳东站相连。出濮阳东站后转向菏泽方向，经东明县后接日兰高铁菏泽西站，经曹西安县后接商杭高铁商丘站。(具体路线见下图)

▲濮阳 建议通过濮阳东站

濮阳单方面抛出这个更西的方案，只是想试试水，争取更多的回旋余地，明知铁总也不会同意，何况山东。因为西边有京广高铁，京九高铁可以 不要离它太近。铁总的初衷是尽可能让京九高铁在京沪和京广高铁中间。还有一个原因是日兰高铁没有菏泽西站，只有菏泽东站。

▲京九高铁大致在京沪和京广高铁中间。

所以濮阳单方面提出要经过濮阳东站的线路没有参考价值。争论的焦点是经过范县还是经过台前。。

河南省和山东省争权夺利，项目长期没有进展。因此，铁路总经理不得不采取折中方案，即路线仍走东线方案，但取消阳谷站，改设前方站(如图1)。山东、河南两省都同意了，但聊城的人，尤其是阳谷县的人不肯干。 "线路只经过河南十几公里，却要设站。为什么要在阳谷做婚纱？ "

后来在聊城和阳谷县的大力争取下，阳谷站作为保留站被保留下来，以后应该会建。至此，争论结束，项目可以继续了。

近年来，高铁建设越来越受到重视和追捧。与最初的京沪高铁悄无声息地建成不同，现在规划的每一条高铁几乎都是有争议的。河南省高度重视高铁建设，利益最大化是其不懈追求。有些线路难免会有争议，比如季峥高铁和京九高铁从富阳到九江。

高铁 濮阳 河南 方案 山东

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。