蚌埠哪个地区发展好(蚌埠未来哪个区最繁华？)

蚌埠未来哪个区最繁华？

未来最繁荣的地区，应该说是蚌山区 s区。未来最繁华的区域是蚌山区，位于淮上区和禹会区，与紫龙湖区处于中间地带。它是一个风景区，也是这个城市最繁华的地方。现在修建的体育场和随着明月升起的湖面，代表着将来蚌山区的未来，也是一个风景文化产业园区。

蚌埠4大新区，哪个最有发展前景？

当然，这完全取决于领导。

。

。

。

。

。

安徽蚌埠将来是桥北发展的好还是桥南发展的好？

虽然乔乔北部的淮上区面积很大，几乎一个区等于乔乔南部三个区的面积，但蚌埠市区主要控制在目前规划建设的中环路范围内，即北至罗宁高速以南武大台附近的一条小路，西至大庆路，东至崂山路，南至黄山大道以南已修的中环路。这样淮上区的城区面积不是很大，限制了它的发展。

虽然淮上区有 "蚌埠浦东国际机场，就交通、商科教育、基础设施而言，淮上区落后于城南、滨湖、高铁三大新区。

交通方面，淮上区目前有汽车北站和规划中的高铁北站，但汽车北站的功能几乎形同虚设。北高铁站距离曹老集较远，对淮上区影响不大。但是桥南有中心汽车站、广材南站、高铁站、规划中的汽车南站，任何一个汽车站都远远超过淮上区的蚌埠北站，火车站就更少了。

商业上，淮上区有国有、万达、金鹏广场、明珠广场，但和桥南成熟的商业体系相比，差远了，但比城南的高铁好多了。

教育方面，淮上区南部学校众多，有待观察。

在基础设施方面，我们不 不要谈老的基础设施，比如文化广场。城南新建奥体中心的质量，市民 滨湖广场，高铁新区龙湖东公园远超淮上区滨河公园、明珠广场。

所以按照目前蚌埠市2012-2030年的总体规划，桥北的发展肯定不如桥南，但桥北目前发展势头很强劲，单独和桥南某一个区域相比还是比较有可能的。比如桥北的城市面貌比禹会区好很多，商业氛围比高铁新区好很多，交通比城南新区好很多。一半以上的蚌埠市和蚌埠人都在桥南，蚌埠的发展重点肯定是桥南。好在桥北就像一张白纸，规划建设相对容易。目前和桥南的差距越来越小，万达也建起来了，商业有品牌保障。如果后期多建几座桥，就和桥南的城区融为一体，这样发展基本上就和桥南比肩了。关键是蚌埠有钱。

淮上区 商业 交通 发展

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。