轮胎油怎么提炼柴油 轮胎土法炼柴油原理？

废旧轮胎炼油可以精炼成柴油吗？

很多炼油新手认为，可以把废旧轮胎和橡胶放在裂解炉中裂解，生产出可以直接加到车上的柴油，但这种观念是错误的。首先，你要了解这个工作流程。废橡胶、废轮胎第一次热解得到的轮胎油属于原油，也叫初级油。原油颜色为黑色，密度为0.90-0.93，含大量胶质，质量较差。不能直接用于车辆和内燃机，只能用于燃烧，热值很高，达到11000大卡以上，所以在一些陶瓷厂和玻璃厂使用。

轮胎油还可以提炼为柴油，用于发电厂、农业机械等。也就是说，轮胎原油经过蒸馏精制设备精制和催化裂化后，这样提取的油主要是柴油和少量汽油。这样的非标柴油可以用在内燃机上，但是需要注意的是，这种柴油不能用在车辆上。如果要将这种非标柴油转化为汽车使用的国标柴油，需要炼油厂再次加工。

轮胎土法炼柴油原理？

废轮胎炼油的原理是热裂解，是指橡胶主链上带有不饱和键的聚合物在厌氧或缺氧的工作条件下，在适当的温度下发生断裂，产物主要是单体、二聚体和碎片，然后聚合成各种烯烃，从而脱除挥发性物质，形成固体碳的过程。产物主要是燃料油和热解气体、炭黑和钢丝等可储存能源，各产物的组成随热解和温度的不同而不同。

废轮胎炼柴油？

整个处理过程:将废旧轮胎放入高温常压下的热解釜中，加入催化剂后，将废旧轮胎加热进行催化裂解、净化和提取，蒸馏出油气，油被分解，油被冷凝成混合油，然后混合油经过沉淀、过滤和化学处理，逐渐净化成初级柴油。常规生产工艺技术:

1、在废油原料中加入特殊的催化剂，在中温下进行催化裂解，使废油和各种矿物油产品达到裂解效果；

2.裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂解得到油气；

3.分馏油气，分别收集汽油和柴油馏分；

4.汽油和柴油馏分分别提炼。通过除杂装置，整个过程不仅保证了产品质量，而且设备投资简单，体积减小，工艺简化，生产周期缩短。所得油品质量好，透明度高，能达到矿泉水的效果，含碳量低，属于无铅汽油，能达到93#汽油的国家标准。

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