什么情况要换汽油滤芯(汽油滤清器什么情况下需要更换？)
汽油滤清器什么情况下需要更换？可能会考虑更换这四个问题，因为这很可能是过滤器堵塞时的症状。
第一，汽车耸肩现象
汽油滤清器堵塞也是油路堵塞的一种。供油不畅会导致汽油雾化问题，导致混合气比例失调，造成混合气燃烧不充分，容易造成汽车颠簸现象。如果在行驶过程中，路面平坦或较轻时感觉不到溜车现象，上坡时明显或明显，基本可以判断是混合气比例造成的。
第二，发动机在怠速时抖动
如果汽油滤清器堵塞，发动机油路不畅，喷嘴雾化不良，发动机在怠速时会出现明显的抖动。但是怠速抖动不一定是汽油滤清器的问题，油门堵塞也会出现怠速抖动，所以也需要综合判断。
三是加速性弱，载重困难
这是因为即使汽油滤清器稍有堵塞，发动机功率也会降低，加速乏力，这在上坡或负载的情况下尤为明显。
四是启动困难，冷车无法直接启动。
当汽油滤清器堵塞严重时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的情况，比如有时需要2-5次打击。
故障现象不难判断，但汽油泵滤网堵塞、油嘴堵塞也会引起和汽油滤清器堵塞一样的症状，都是油路问题。所以汽油滤清器等问题需要排除后才能判断清楚。毕竟燃油系统的故障都是类似的。
考虑到汽油滤清器需要定期保养，也就是需要预防性更换，没必要等到滤清器太脏堵塞了再更换。一般车行驶到3——6万公里时，可以考虑预防性更换。如果出现以上四种堵油现象，可以考虑提前更换。
多久需要更换
汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？
汽油过滤器取决于过滤器的类型和燃料的质量。即使是内置的汽油滤清器也还是需要更换，只是比外置的汽油滤清器需要的时间要长得多。不过话说回来，有没有起过滤作用的免维护零件？杂质最终会越积越多，最终形成堵塞(或失去过滤能力)；所以，理论上还是需要更换内置的汽油滤芯，但实际操作中，只要燃油质量合格，可以使用几十万公里甚至几十万公里，是很常见的！让 下面我们来谈谈厂家规定的更换周期是怎么来的。厂家对车上各种耗材都详细规定了保养更换周期。比如外置的汽油滤清器，一般建议2万到3万公里后更换。内置汽油滤芯一般建议5-7万公里更换(保养手册中推荐)；之所以会有这个建议，其实是厂商的保守估计！例如，一个制造商 s车面向全球市场销售，每个地区的燃油质量都不一样，有质量好的，也有质量差的(也有一般的)！
汽车制造商可以 我们无法准确掌握每辆车燃烧的燃料质量，但他们必须得出一个结果更换标准来了怎么办？以优质汽油为标准，制定更换周期(燃油质量差的地区很可能损坏车辆)，比如好油可以用20万公里，差油只能用5万到6万公里，显然是不全面的。在这种状态下，拿优质机油做参照物是没有意义的；所以只能用最差的油品做参考标准！如果最差的油品能在6万公里或7万公里内更换，那么更好的油品寿命更长。因此，大多数品牌 车辆手册建议内置集成滤芯6万公里或7万公里。这是一个非常保守的一刀切的方法，车内其他耗材也是按照这个逻辑更换的！
外置汽油滤芯
如上图所示，这是一个外置汽油滤清器。平心而论，大部分家用车都是内置的，只有部分面包车还在使用这种外置滤芯。它的替换方法比较简单，如下图所示。外置汽油滤芯之所以叫外置，是因为它布置在油箱外面。更换也比较简单，不需要任何工具，只需要用几个卡扣固定，只要把车抬起来，新手也可以自己更换；值得注意的是，滤清器外壳上的箭头要指向前方(发动机)！
内置汽油滤芯
内置汽油滤芯的更换比较复杂，一种是汽油滤芯安装在油箱内部，另一种是内置汽油滤芯将汽油泵、油浮和压力阀集成在一个地方。一般内置的汽油滤芯可以从后座下面取出(如下图所示)，需要拆开后才能更换。如果做的不好，可能会损坏泵壳，所以不建议新手操作内置的汽油滤芯。所以不建议过早更换内置汽油滤清器！
总之，内置汽油滤清器必须更换。从来没有免维护(更换)的滤清器装置，但是内置的汽油滤清器使用里程很长。只要加正规品牌的燃油，正常使用车辆，内置的汽油泵一般会行驶几十万公里，很多车友在换车前都没有换过汽油泵。所以，更换内置汽油泵要遵循一个原则，只要汽车处于正常状态，就不需要更换汽油泵！当汽车因为滤芯的问题导致燃油供给不畅，甚至在汽车熄火的情况下，可以更换，或者动力下降明显，怠速抖动的情况下，也要更换燃油滤芯！
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