轮胎扁平65能代替60吗(轮胎60和65可以通用吗?)
轮胎扁平比65可以换60吗?
可以,65的扁平率改为60的扁平率,只是轮胎直径和周长变小了,实际速度会比里程表显示的速度低。但是为什么要这样改呢?
原来是经济的,应该是可行的。
轮胎65与60能通用吗?轮胎65、60一般都可以,但不建议随便更换轮胎规格,会影响车的操控性和舒适性。
更换轮胎尺寸的注意事项:
重新安装轮胎时注意外径的差异:
轮胎的外径是一个需要考虑的关键因素。修改前后误差不应超过3%。如果误差超过这个值,就会和车的其他部件发生摩擦,存在很大的安全隐患,无法通过年检。
轮胎65与60能通用吗?
60和65的轮胎扁平率可以混合使用。轮胎对轮毂的要求只是子午线的宽度和长度。至于扁平率,没有要求。只要子午线和宽度在轮毂的适用范围内,它就不会 扁平率多或少不重要,但必须保证同轴车轮上的两个轮胎尺寸相同。
轮胎60和65可以通用吗?60和65指的是扁平率,是不同的轮胎型号,所以可以 不能普遍使用。
轮胎60和65可以通用吗?
60和65指的是统一费率,这是一个不同的轮胎型号,所以它可以 不能普遍使用。
你好,
轮胎60换65有何区别?
,你可以 t用60个轮胎换65个轮胎。原因如下,:。60胎换65胎有影响,主要是轮胎性能,驾驶感受,油耗。而且60胎换65胎有很多需要注意的地方。其中,轮胎的外径是需要考虑的关键因素。修改前后误差不应超过3%。如果误差超过这个值,就会和车的其他部位发生摩擦,存在很大的安全隐患,需要更换60的轮胎。
轮胎压扁率60和65的区别在于压扁率。65的轮胎扁平率比60高,胎侧长,缓冲能力强,所以车的舒适性会更强,车身会比60的扁平率高,通过性好。但扁平率高会使轮胎变厚,路感变差,转弯时侧向阻力更小。
而60的轮胎瘪胎率比65低,而且其胎侧更短,汽车轮胎的接触面积更大,所以轮胎的整体压力会增加,车辆的操控性会大大增强,但舒适性会差,油耗也会比较高。
除了上述的影响,用65胎代替60胎还会对车辆上一些需要根据轮胎外径计算的数据产生影响,比如里程表、ABS等。根据相关测试,60的爆胎率和65的行车里程表,每百公里会相差5公里左右。
另外,用65胎更换60胎,改变了轮胎的规格,按照机动车管理办法改变了轮胎尺寸,破坏了车辆的行驶稳定性。,使得车辆存在安全隐患,属于非法改装,可能年检不合格甚至被罚款。
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