山地车调速器难调怎么办 山地车变速器把手变速费劲怎么调整？

山地车变速器把手变速费劲怎么调整？

以下方法可用于调整:

1.拆下传输线，确认是指拉、线管还是传输；

2.传动、拉指等活动部位加轻质润滑油(如喷一次)；

3.如果变速线和管被氧化(主要是水和灰尘)，建议更换，或更换，或去除，并用砂纸打磨表面的氧化层。

山地车变速器把手变速费劲怎么调整？

2.确保每个导管的位置正确，它们都卡在框架的卡口中，变速电缆安装正确。然后拧紧变速调节螺钉，再松开3圈，变速换档杆上的调节螺钉也同样调整。尽可能拉直钢丝，并锁定后变速器上的制动钢丝固定螺钉。

3.将操纵杆移至中间档位，如四档。然后，调节后刻度盘上的变速调节螺钉。从而当链条在相应的齿件上时，导向轮和齿件在同一平面上。

4.调整限位螺钉:限位螺钉的作用是防止链条从最小档位掉出或卡在飞轮和钢丝之间。

5、可以先调整最小的一片齿轮。松开换档扳手至最低档位。看最小的齿轮和导向轮是否在同一平面。否则，调整螺钉。通常标有h .调整到同一平面。

那要看你的可变手柄是旋钮还是扳手了。一般来说，扳手不会出现这种问题。不过现在用的旋钮分为有级变速和无级变速。逐步变速意味着当你听到 "点击 "变速过程中，你会换成一步变速。但是，无级变速只会在听到几声 "点击 "换挡的时候。相对来说，有级变速在旋转时会更困难。另一个原因是因为其本身的材料，如禧玛诺 s的步进式变速旋钮，变速会比较容易，但是提速会比较困难。如果是其他品牌，这种情况会更明显。你要看你的旋钮属于哪种情况！

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也有可能是飞轮或者拨链器，也有可能是变速器没调好，变速器的钢丝在调整前松了。

前拨链器可以 t换到三档就是变速器拉的太紧，前拨链器需要重新定位。

如果前拨链器和压盘之间有角度，拨链器将不能拨到位。

如果拉线过紧，前拨链器将无法完整完成动作，导致拨链器无法拨到位。

至于手指拨或者前拨本身，损坏的概率很低。

所以建议去汽修厂请技术人员重新调整前进拨位置，重新调整线缆松紧。

请问山地车的变速档特别不好调怎么办？

此外，调节指传输线出口的旋钮。

一般前拨都有这个问题。

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