为什么柳州建轻轨不建地铁(为什么柳州有地铁？)
柳州为什么没有地铁？柳州属于梯级地貌，地下岩石、溶洞复杂，不适合地铁建设。所以柳州决定上轻轨项目，2015年首次提出。2016年拟定路网规划，2017年建成轻轨车，开始现场勘探。2017年底，柳州轻轨一、二号线建设项目开始动工。
为什么柳州有地铁？柳州没有地铁。因为地质原因，柳州属于喀什地貌，地下溶洞太多，地下河也多。不适合建地铁。
为什么柳州有地铁？
柳州没有地铁。因为柳州的地貌是典型的喀斯特地貌，有纵横交错的地下河，类似蜘蛛网。地下岩石有裂缝，会漏水。所以不适合建地铁。虽然现代科技可以解决，但是建设成本太高。同时，柳州的常住人口也没有达到建地铁的标准。目前柳州正在建设轻轨，轻轨比地铁更适合柳州的实际情况。
为什么柳州有地铁？，作为一个土生土长的柳州人，为什么没有 我不知道柳州有地铁吗？最多就是路下面有个通道，还有现在还没完工的轻轨。柳州是喀斯特地貌，地下喀斯特岩石多。建地铁应该挺难的，所以会有轻轨。
说是轻轨建设先主动作为后行动，相关材料还没送审，所以轻轨现在是烂尾。
为什么柳州有地铁？
听说柳州地下地质复杂，地下河多，不适合地铁建设。答案是柳州还没有建地铁。为什么柳州有地铁？
柳州没有地铁。地形的原因。建设中的轻轨。但是没有通车。为什么柳州有地铁？柳州目前没有地铁，只有在建的轻轨。
为什么柳州有地铁？，谁说柳州有地铁？柳州由于地理地质原因不适合建设地铁，只能建轻轨。
为什么柳州有地铁？柳州没有地铁，柳州的地理环境不适合做地铁。目前，轻轨正在建设中。
柳州以后建地铁吗？
没有地铁，轻轨快，轻轨也不错，就像老上海和现有的轻轨一样。
地铁柳州不适合建设，柳江环绕柳州市区。该工程比现有的所有地铁城市都要大好几倍，如果地下水控制不好，整个柳州市都会被淹没。
你怎么看南宁建地铁、柳州建轻轨、桂林搞磁悬浮？关注桂和桂柳一号的发展..大家好。我 我是鱼。我 我不断更新广西问答；amp向你展示八桂丰富多彩的风俗。你觉得南宁 柳州地铁建设有限公司；;美国轻轨建设与桂林 s磁悬浮？首先需要指出的是，桂林不是搞磁悬浮的，而是比亚迪 s云轨。为什么南宁修地铁，柳州修轻轨，桂林修云轨？其实主要有三个原因，一是轨道交通的刚性申报要求，二是地貌决定，三是实际需求。下面鱼就和大家分享一下为什么南六桂在这三个方面建设了不同的轨道交通。
首先是轨道交通申报硬性要求。最新的地铁应用要求是，城市一般公共预算收入300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，城市常住人口300万以上；轻轨的应用要求是城市一般公共预算收入150亿以上，地区生产总值1500亿元以上，市区常住人口150万以上。广西唯一符合地铁刚性要求的城市是南宁。2018年的数据，南宁市GDP超过4000亿，一般公共预算收入358亿，城镇常住人口超过400万。南宁 的数据完全满足地铁建设的要求。让 让我们看看柳州和桂林:柳州。2018年地区生产总值突破3000亿，一般公共预算收入193亿，城镇常住人口约224万人。柳州在申请轨道交通的硬性指标上只达到了轻轨的要求，而在城市常住人口和一般公共预算收入上柳州没有达到建设地铁的要求，所以在柳州建设轻轨很正常。最后，看看桂林，桂林 的情况比较特殊，桂林正在修建云轨；从2018年桂林的硬数据来看，桂林 美国GDP 2000亿左右，一般公共预算收入150亿，城镇常住人口157万。桂林的硬指标轻轨建设可以说是刚踩线，也可以修轻轨、云轨等轨道交通。当然对云轨道的要求会更低。
其次，看地形，南宁以平地丘陵为主，地形对于建地铁来说难度不是很大。在地铁条件艰苦的情况下，修建地铁是南宁的最佳选择。柳州、桂林以喀斯特地貌为主，地下河、溶洞多，修建地铁的难度会更大，相应的成本也会增加。对于轻轨和云轨来说，不需要考虑这些问题。轻轨和云轨都是架设高架桥在半空中行走，对地形要求不大。最后，考虑到实际需求，柳州和桂林有必要建地铁吗？其实这个需求并不是很迫切。从运量来说，地铁是轻轨的2-3倍。当然地铁的造价也是轻轨的2-3倍。柳州和桂林作为非省会城市，是人口多，财政不充足的地方。轻轨和公交完全可以满足城市公共交通的基本需求。没必要盲目追求大运量的地铁，相对低成本实用的轻轨和云轨更适合柳州和桂林。南宁作为省会级城市，人口相当于柳州和桂林的总和，财力相对雄厚。南宁 s选择建地铁更符合自身需求。参考地铁和轻轨的申报要求，也可以看看自己的家乡是否符合建设地铁或轻轨的条件。
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