轮毂喷漆和新车一样吗(轮毂烤漆和原厂有区别吗？)
轮毂漆和车漆一样吗？
轮毂漆和车漆不一样。车漆专用于汽车表面喷漆，轮毂专用于汽车轮毂表面喷漆。两者也有很大的技术差异，车漆价格比轮毂漆贵。
常见类型的轮毂
轮毂漆可用于汽车轮毂、卡车轮毂、农用车轮毂、电车轮毂、自行车轮毂、三轮车轮毂等表面的涂装。
轮毂漆只是众多工业漆的一个细分。现在随着油漆涂料行业的发展，为很多行业开发了定制化的油漆涂料，以满足本行业涂装工艺的要求。
轮毂烤漆和原厂有区别吗？
答::汽车4s店的轮毂油漆与原厂油漆有差异。一是4s店在喷漆房对轮毂进行喷漆，但喷漆房在喷漆后没有配备浪涌层技术，所以喷漆后漆面容易出现色差。
其次，汽车厂的原厂漆是在汽车厂的喷漆大厅完成的，条件比较好，可以从事浪涌工艺操作，所以漆面可以长期保持本色。
轮毂重新喷漆和原厂漆的区别？
在油漆材料本身和工艺流程上，重漆和出厂时的原漆是有区别的。重涂和原车漆最大的区别是前者可以 t修复电泳层，但电泳层可以大大提高耐腐蚀性。正因如此，经过一定时间后，车的外观上会出现色差，使车的价值大打折扣。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。它们就像长在汽车皮肤上的四层组织，分别承担着不同的功能。
电泳层位于底部，是汽车皮肤的基础。它与金属体紧密接触，主要作用是防止腐蚀。
中涂可以提高附着力，其质量直接影响色漆层的附着力。
漆层决定了车身的颜色，也是决定汽车价值的重要因素之一。
最外层是清漆层，主要作用是保护彩漆，提高彩漆硬度，防止容易划伤。
车辆的原漆一般有10多道工序:清洗→磷化→涂电泳层→水洗→烤漆→涂PVC树脂→中涂→烤漆→着色漆层→烤漆→涂清漆层→检查漆面，重新上漆。主要流程如下:确定涂装区域、打磨、钣金等。→刮腻子、打磨干燥腻子层→简单保护漆面、喷涂底漆→打磨保护漆面→喷涂油漆→喷涂清漆、干燥→干燥、烘烤、检验。相对于原漆，重漆的过程要简单很多。
原生产线在车身喷漆时，使用机械臂操作，车身喷涂量均匀。
因为整车原厂喷漆的时候只是一个车架，发动机等其他部分都没有组装，所以会用130-200。用10℃左右的高温烘烤。
漆面温度和喷漆枪由专业电脑控制，喷枪由高精度电脑控制，保证了车漆的光度和美观。
喷漆时，汽车的引擎、内饰和其他部分可以 t耐高温烘烤，无尘水平不如原厂，导致工艺不如原车喷涂。
首先，原厂采用高精度设备，保证喷漆的均匀性和质量；其次，原漆干燥温度在130度以上，比重漆高一倍以上；最后，重新喷漆时，电泳层无法涂装，时间长了会出现色差。
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