单盘山地车适合长途骑行吗(单盘山地车优缺点？)
山地车长途骑行单盘好还是三盘好？
单板有很多优点。单板才是未来。优势:1.整车去掉前拨盘，左手拨盘，管子，三个圆盘，可以轻一公斤左右。
2.没有前拨盘，牙盘更容易清洁。
3.没有了左手指拨，横条更简单，给线控留出了空间。换挡的时候也更专注。
缺点。因为只有一个牙板，越野和山地马很难兼顾，所以选择多少颗牙就显得尤为重要。
捷安特XTC82O单盘11速和3O速山地车的区别，11速的上坡累?请问哪款更适合初学小白？
如果你曾经开过车，30速相当于7档，11速相当于4档。11速对小白来说是必要的，但如果实用的话，建议使用11或22速。看你用，越野11，长途30。单盘系统挺好的，但是对腿部力量要求比较高。平坦的道路基本上可以满足45邮轮(大多数情况下，我们不 t需要最低飞行)，如果再快一点，估计我们的腿都要变成风火轮了。
爬升比标准最大飞行差一点。如果你还没有 以前不用最大飞行，完全可以控制。
齿数比没有双盘精致是肯定的，但是节省下来的重量对我来说太有吸引力了。
区别并没有大到结合个人和汽车的具体范围的齿轮比。齿轮比的选择是高度个性化的，舒适与否只有你自己知道。所以，别人给你建议是不好的。相对来说，单板对个人的踩踏频率要求更高，但踩踏刚性也相对更好，这样无论从车还是人的角度，踩踏效率都更高。
单盘山地车优缺点？
单人山地车的优点和缺点如下。好处，减肥，更简单的齿轮比。
缺点:最小传动比和最大传动比都有限制，不适合坡度太大或平坦的道路和高速公路。
长途骑行和大型骑行活动的路况一般以城市道路、乡村小路和绕山道路为主，对车辆综合性能要求较高。所以换挡次数越多，越适合这种路况。
而单盘系统的换挡档位一般是10速和11速，选择有限。除非骑友们能根据自身能力匹配最适合自己的单盘系统配置，或者换成高速12速单盘系统，否则骑友们在骑行过程中往往会花更多的力气去挑战速度开阔的慢长爬坡路和大直路。
如果想综合性能强，适应大型骑行活动或者一般长途骑行，双碟可能更合适。当然，它不会。;这并不意味着一张盘没有。;t有能力在这种路况下骑行，但这只是意味着单盘的倾向会更专业，更单一，除非骑行者能找到前后单盘系统最合适的配置，以及轮对之间的搭配，让单盘系统发挥出最大的潜力。
单盘山地车优缺点？单盘山地车的优势是价格低，因为是单盘单速传动结构，故障率低，维修方便。缺点是只有单速，上坡路段很费力。
变速山地车因为变速容易上坡，在平坦路面上利用高速档可以骑得很快。因为因为结构复杂，维护成本高，也容易出现故障。
还有轴传动的山地车，由于采用了密封的齿轮传动，比链条更平稳，几乎不需要保养。
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