河池到柳州城际高铁哪年开通(河池高铁通全国各地吗？)
贵南高铁建成通车后河池至柳州还会建高铁吗？
我不 我不这么认为。贵南高铁是贵阳至南宁的高速铁路，设计时速350公里。这条线的北面可以与成贵高铁相连，未来还将建设渝黔时速350公里高铁，形成西南到桂南的快速通道。这条线路不经过柳州是为了缩短距离。柳州目前的高速铁路是时速250公里的柳南客运专线，从柳州到南宁，减轻了现有桂香铁路的压力。另外，衡阳到柳州的刘恒复线是200km/h的快速铁路，当然柳州经梧州到广州的高铁规划也是350km/h..河池现在有十几年前改扩建的贵桂铁路，设计时速140——160公里。复线预留，河池将依托这条贵桂铁路到柳州。如果在贵桂铁路上再建一条二线，将来运输能力会提高，可以增加一些客车。短距离跑时速160公里的集中动车(也就是所谓的浩克)也很方便。建设高速铁路，需要综合考虑各种因素，尤其是沿途是否有足够的客运支撑，成本比普通铁路要高。
河池高铁通全国各地吗？还没有建成，但它将在未来几年内通车，主要是在贵州。据说这一段到南宁是广西首条时速300公里的高铁，分环江、东江、段三站。以后去南宁会很快。至于河池到柳州，之前说高铁不会做轻轨，但是下面的我没听说。作为落后地区，那里的实际客流并不多，即使平时乘坐普通列车，也不多。
河池高铁通全国各地吗？
广西壮族自治区河池的高铁还没建，所以还不全。
广西河池高铁站？
在日本之前，河池的市迁到了宜州区，河池各方面的建设都比较落后。目前高铁还没有通，高铁还在规划阶段。河池未来的发展，其实就是宜州区的大发展。宜州区发展空间巨大，河池也是。如果柳州能重建宜州到金城江区的城际高铁，将对宜州和河池起到极大的作用 的经济发展。河池高铁站选址宜州区是必然的。
柳州至金城江的高铁票价？
目前柳州至金城江只经过普速铁路，高速铁路尚未开通，不存在高速铁路票价几何问题。金城江是地级市河池市的驻地，河池市是广西为数不多的没有高铁的地级市。目前，金城江没有高铁，只有普通列车。然而，随着贵南高铁的建设，金城江将在不久的将来进入高铁城市的行列。
宜州有动车经过吗？
宜州没有动车经过。据最新报道，柳州至河池(金城江)城际铁路将力争在2018年开工建设。连接广西柳州和河池的柳河城际，初步规划时速250。Km/h，路线起点为柳州枢纽柳州东站。途中在河池市新行政中心宜州区设站，终点为贵南客运专线河池站。柳州至河池(金城江)城际铁路将经过河池市新行政中心宜州区，并在宜州设站，宜州将通过动车接入全国高铁网。目前，贵桂铁路经宜州和金城江与柳州相连，但这条普通线路没有与动车相连。
宜州有动车经过吗？宜州市属于河池市的一个区。目前河池市没有动车，贵南高铁正在建设，但是没有经过宜州，所以没有动车经过宜州！
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