炸街排气管怎么才能让他不响 炸街排气管消音器怎么调？
炸街排气管消音器怎么调？
想炸掉街上汽车的排气噪音，只能通过改装来实现。目前比较好的排气管是德国 的安息，日本 HKT和 s TYGW，都有街头轰炸的效果。怎么样让排气管静音，用了很多都没效果？
1号。发动机声音主要取决于消声器，与排气管长短无关。排气管越长，越容易引起共振。
车尾有一个很大的消音鼓，用来消除大部分声音。消声筒的选择也要从排气背压考虑。
第二，排气管的声级取决于排气管内部消声结构的设计和排气管出口的大小。一般不能改变内部结构，尾端排气口小一点声音可以相对低一点。
怎么才能让鬼火排气管不响，不要消音器的？小心翼翼地照我说的做，可以完全无声无息，能量损失是10%。找一根空调铜管，10-20cm，1cm厚，然后全部插入排气管。铜管的出口和排气管的出口平齐，想法就定了。然后将铜管出口与排气管出口之间的缝隙密封，完全密封。也就是说气流需要找到铜管在里面的口，才能排出。
记住，除了铜口，其余都要完全密封。或者找个铁管方便焊接。
排气管怎样消声才好？
根据消声原理，消声器结构可分为两类:阻性消声器和抗性消声器:
(1)阻性消声器(又称工业消声器)由多孔吸声材料制成，按一定布置在管道内。当气流通过阻性消声器时，声波会使吸声材料孔隙中的空气和细纤维产生振动。由于摩擦和粘滞阻力，声能转化为热能并被吸收，从而起到消声的作用。
(2)抗性消声器(又称住宅消声器)是利用不同形状的管道和共振腔进行适当组合，通过管道横截面和形状变化引起的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉来达到衰减噪声的目的。其消声效果与管道的形状、尺寸和结构有关。一般选择性强，适用于降低窄带噪声和中低频噪声。柴油机排气系统的降噪处理:一般采用波纹阻尼接头、工业消声器和住宅消声器的组合，有效隔离排气振动和排气噪声的传递。同时，排气管的隔热隔音也可以改善机组的运行环境和排气管产生的噪音。
排气消声器降低了柴油机的噪声和输出功率。
如何让摩托车排气管消音？
罐头公司。;不要把摩托车排气管静音，只能降低声音。摩托车排气管的声级取决于内部消声器结构的设计和排气管出口的大小。一般不能改变内部结构，尾端的排气口更小，所以声音可以相对低一些。排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器，一般是控制发动机污染物排放的第三个部件。催化转化器也安装在排气系统中。如何让摩托车排气管消音？
罐头公司。;不要把摩托车排气管静音，只能降低声音。摩托车排气管的声级取决于内部消声器结构的设计和排气管出口的大小。
一般不能改变内部结构，尾端的排气口更小，所以声音可以相对低一些。
排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器。一般控制发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在排气系统中。
摩托车消声器是允许气流通过并衰减噪声的装置，是摩托车的重要部件之一。消声器的性能不仅影响摩托车的噪声，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能也有很大的影响。
一.消音器的类型。
根据消声原理的不同，摩托车消声器可分为以下三种类型:1 .电阻消音器。
这种消声器利用吸声材料或吸声结构的吸声功能，将沿管道传播的噪声随距离衰减，从而达到消声的目的。常用的吸声材料有玻璃纤维纱、低碳钢丝网、毛毡等。这种消声器对高频噪声有很好的效果，但对低频噪声的性能较差。此外，由于吸声材料容易被发动机排出的高温废气熔化，使用寿命短，容易被积碳、油泥等堵塞，降低或失去消声效果，所以摩托车上很少使用单一的阻性消声器。
2.抗性消声器。
这种消声器借助管道横截面的突然膨胀(或收缩)或共振腔的旁路，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处反射回声源方向，从而达到消声的目的。更适合消除中低频段噪声，但对高频噪声的消除效果较差。
3.阻抗复合消声器。
这种消声器是通过适当的结构将阻性消声器和抗性消声器的消声原理结合起来，具有两种消声特性。由于摩托车发动机的噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高较宽的范围内获得较好的消声效果，大多数摩托车都采用这种阻抗复合消声器，如南亚NY125、本田CBX250等。
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