南三龙开通后有三明南到泰宁的吗 南平至龙岩三龙铁路高铁即将通车，请问到时候是否有上海到龙岩经过三龙铁路的高铁？
南三龙高速铁路经过龙岩、三明、南平哪些地方？
南三龙高铁是杭广高铁的重要组成部分，是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速铁路。
已被列入《国家中长期铁路网规划》。铁道部初步规划的站点是南屏南站、——沙县——三明南站、——永和；;安东站，漳平西站，龙岩。南三龙高铁线路全长226.5公里，按国铁ⅰ级复线规划电气化，时速300-350公里，最高设计运营时速350公里。实际运行平均280-300 km/h，铁路通车后，南平至龙岩运行时间将由7.1小时缩短至45分钟。
严格来说，目前三明市没有高铁，因为我国对高铁的定义是时速250公里以上的铁路，没有时速250公里以上的铁路经过三明市。所以三明市没有高铁，只有G字头的动车组列车停靠。而且从目前福建省的高铁规划来看，未来几年三明都不会有新的高铁项目，所以也不可能真正进入高铁时代。
目前三明市主要有两个动卧站，一个是三明站，一个是三明北站。这两个站分别位于三元区和沙县区，其中三元区是三明市原来的主城区，沙县区去年才撤县，所以很多人还是习惯叫它沙县。毕竟沙县早就闻名全国了。南龙铁路，一条经过三明站的铁路，是福建省南平市经三明市到龙岩市的铁路。它的设计速度是每小时200公里。在，这种铁路被称为快速铁路。南龙铁路的列车以福建省内动车为主，还有少量厦门、深圳始发的跨局、跨线列车。所以停靠三明站的定班列车不多，只有20多趟，通达性还不如三明北站。
三明北站位于沙县区，三明北站到三明站距离近30公里。这两个车站由南龙铁路连接。另外三明北站还有长福铁路和鹰潭至厦门铁路，所以三明北站的规模比三明站大。三明北站停靠的列车自然就多了。目前停靠三明北站的计划列车有100多趟。除去普通列车，时速200公里的动车组列车有90多列。但是因为经过三明北站的铁路比较多，所以三明北站的通达性自然比三明站大，可以直达的城市也比较多，乘车也比较方便。
南平至龙岩三龙铁路高铁即将通车，请问到时候是否有上海到龙岩经过三龙铁路的高铁？
自2018年底南三龙铁路通车以来，已经过去了三年多。这条铁路北接合福高铁延平站，南接夏龙铁路龙岩站。这条铁路通车后，福建省内的快速铁路和高速铁路可以形成闭环。借助这条闭环铁路，福州至福州、厦门至厦门 "子弹头列车和已经开通，这也是国内少数几个能跑环线列车的省份。同时，部分原本由合福高铁运行的列车，运行至延平站后，可换乘南龙铁路。
由于南三龙铁路北接福厦高铁，何复高铁运行的动车组列车可在延平站由南龙铁路分流至龙岩，可节省福厦周边行程，节省动车组列车运行时间。目前上海到龙岩有6趟直达动车组列车，其中D字头列车5趟，G字头列车1趟，D字头列车全部走沿海快速铁路，到厦后转乘夏龙铁路到龙岩。所以这5趟列车都不会走南龙铁路，只有上海虹桥到厦门北的G1651次列车会在6: 52从上海虹桥火车站出发，经沪昆高铁到上饶再转合福高铁到福建省内运行，再转南龙铁路到龙岩站，再转夏龙铁路到厦门北站。本次列车将停靠三明北站。;南龙铁路安南站、漳平西站、龙岩站。与其他走沿海快速铁路的列车相比，这趟列车从上海虹桥火车站到龙岩站只需要5个多小时，而其他5趟列车需要9个多小时，票价也比其他5趟列车便宜了几十元。
目前，除上海虹桥至厦门北外，还有厦门北至北京南、厦门北至昆明南、深圳北至南京南、深圳北至南京南、深圳北至合肥南、深圳北至南昌西、厦门北至成都东、厦门北至贵阳、厦门北至海南、厦门北至Xi ;安。作为具有区域连接性质的非干线铁路，可以有定期往返列车。
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