自行车车架五通是什么意思 自行车五通是指哪里？3轴呢？最好有图片？
捷安特五通是什么？
包括球碗、钢球窝和套在中心轴端部的密封塞，密封塞由与中心轴螺纹连接的组合体和球轨体组装而成；滚珠轨道体紧靠钢球窝，一端形成止端，另一端形成跨端；球轨体和组合体相互跨置，组合体和球轨体分开加工，制造方便，并能提高支撑钢球窝的弹性和强度。一种五向自行车装置，其特征在于:中轴和设置在中轴端部的五向碗组套装在五向自行车管内。捷安特五通是什么？
五向是指自行车车架的一部分，靠近中轴线。因为这部分既有中轴线位置，又连接车架前三角的斜管、竖管、扁管，所以叫五通。
自行车五通是指哪里？3轴呢？最好有图片？
五通是指齿条装有齿板的位置，齿板与中管和座管连接，在齿条的底部。要安装的部分是中间轴，安装比较麻烦，拆卸中间轴需要使用专业的工具。3号轴没有。;我不会那样说，是吗？
请教热心朋友，自行车五通具体是什么？一种自行车五通装置，包括球碗、钢球窝和套在中心轴端部的密封塞，密封塞由与中心轴螺纹连接的组合体和球轨体组成；滚珠轨道体紧靠钢球窝，一端形成止端，另一端形成跨端；球轨体和组合体相互跨置，组合体和球轨体分开加工，制造方便，并能提高支撑钢球窝的弹性和强度。
一种自行车五通装置，其特征在于:在五通管内套装有中轴和设置在中轴端部的五通碗组，五通碗组包括球碗，球碗内设置有钢球窝，钢球窝内设置有密封塞。其特征在于，所述密封塞包括与所述中轴结合的结合体和抵靠在所述钢球窝上的球轨体，所述结合体相对于所述中轴设有螺纹接头，所述接头的端部与所述垂直端面之间形成落差层。以便与胎圈轨本体跨置，胎圈轨本体具有对应于接合部的端部的竖直限位端，该竖直限位端与接合部接合以相互夹紧和限位，而相对的跨置部具有跨置端，胎圈轨本体和接合部相互跨置以形成弹性空间。
自行车五通压入同螺纹有什么分别？框架上的五通标准；
1.螺纹英标BSA，是最传统的五通标准之一，特点是一正一负螺纹，左为正螺纹，右为反螺纹。左侧顺时针拧紧，右侧逆时针拧紧。螺纹外径为34.798mm，螺距为1.37*24TPI。这种五向规范在每个人身上都是最常见的路和山地车行李架，而五向宽度多为68和73mm(这个五向宽度在DH车上会更长，但本文暂且不讨论)。想知道自己五通的宽度，最简单的方法就是用尺子量一下。这是一把非常简单普通的尺子。
2、螺纹量规，这种螺纹只出现在意大利的老款公路自行车上，这种螺纹的特点是正螺纹，螺纹外径为36mm，螺距为36*24TPI。这种五通很难得，需要协调。意大利标准的轴线现在很难看到，所以我们赢了。;这里就不细说了。如果骑自行车的人碰到意大利轨距的路架，可以买一个与齿板对应的意大利轨距轴，按照说明完成安装。最后再强调一次，山地车绝对不可能有意大利轴，广大山地车用户可以忽略这个线程。
3.压入BB90这种五通因五通的宽度而得名。其实BB90的车架有89.5mm和92 mm两种宽度，五通内径41mm，其实BB90的中轴是压装的。
4.压入BB86这个五通是捷安特在BB90的基础上开发的，和BB90的差别只有86.5 mm，这个系统的初衷应该是为了减少五通的宽度以使用更小的Q值齿板，但实际上目前的大牌公司都没有推出相应的齿板，这个系统大部分还是使用普通的一体式齿板，所以可以说这个系统对QF的提升意义不大。
5.压入BB30这个五通系统是FSA和Cannondal——30mm，而以禧玛诺为代表的常见一体式牙盘轴的直径是24 mm，这个五通的内径是46mm，宽度是68 mm。
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