南充高坪机场为什么那么烂 南充机场建成多少年了？
南充高坪机场能成为国际机场吗？
绝对不可能
南充高坪机场(IATA:NAO，ICAO:ZUNC)位于四川省南充市高坪区宋庆街道机场路，南充市中心西7公里处，是4C级军民合用支线机场。2004年8月20日，南充高坪机场正式通航；2012年11月26日，彭山观音机场迁至南充高坪机场，南充高坪机场正式成为军民合用机场；2019年12月27日，南充高坪机场T2航站楼启用。截至2020年4月，南充高坪机场拥有两座航站楼，总航站楼面积13140平方米，其中T1航站楼3140平方米，T2航站楼10000平方米，有3座登机桥；民航站占地约4万平方米，设7个丙级座位。跑道长2800米，宽50米；可满足年旅客吞吐量160万人次的使用需求。2021年，南充高坪机场共完成旅客发送量923789人次，同比增长19.9%,位居全国第99位。货邮吞吐量3154.3吨，同比增长34.3%,居全国第84位。飞机起降17394架次，同比增长13.3%,居第94位。
南充高坪机场飞机如何？级别城市的小型支线机场，主要是过站航班，所以出门一般都是对号入座，如果没有 t，你会去成都或者重庆。一般重庆比成都便宜。
南充高坪机场飞机如何？
南充高坪机场已经运营了几年，现在全国大部分地区都可以到达。由于机场是中型机场，飞机还不错。南充机场吞吐量全国排名？首先，南充高坪机场的航线数量很少，而且大部分航班时刻都很尴尬。当乘客的出行时间协调不好时，会优先选择其他出行。
再次，南充往返成都和重庆更方便，甚至更便宜，使得大部分人选择在双流和江北机场飞行，造成客流流失。
最后，南充机场基础设施使用多年，服务滞后，难以满足更多旅客的需求。
但在2020年，高平机场三期改扩建工程已获省批准，机场T1航站楼也已拆除。高坪机场将建设26000平方米的T3航站楼，扩建12个C类座位的平台，并增加一条垂直连接的滑行道，这将极大地弥补高坪机场目前的不足。
在全国排名很靠后。
南充机场建成多少年了？
南充高坪机场成立九年，运营七年。南充高坪机场，又称南充机场，始建于2002年3月，2004年5月15日首航。南充高坪机场总造价约2.5亿元(不含2014年完成的改扩建资金)金)，空中距南充市中心7.5公里，距成都237公里。目前跑道长2400米，宽45米，可满足B-737和空客A-320的正常起降。
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