手表里面的是红宝石吗 手表机芯为什么有红宝石？

手表里面红色的是什么？

手表机芯上的红点指的是红宝石，机芯使用的宝石都是天然宝石，自然为手表本身增色不少。众所周知，好的机芯一般在镶嵌技术上比较成熟，宝石分布均匀平整，镶嵌材料多为宝石和贵金属。

每一个普通基本机芯中的红宝石数量都有其自适应的机械原理，在抛光上更加精细，降低了机芯零件的表面粗糙度，以获得光亮平整的表面，看起来非常漂亮。

手表里面红色的是什么？

机械表机芯上的红点是非常耐磨的人造红宝石轴承，一般出现在高档手表上。

其实

机械表的机芯为什么要用红宝石？

也许有些读者不知道。;I don’我不明白机械表机芯的运转往往依赖于各种齿轮对动力的不断传递。在更早的时候，擒纵轮的擒纵叉、转轴、摆轴杆、行星轮系的轮子都是拧进机芯黄铜夹板的孔里，而这些孔里往往有小油槽，然后油就会流入孔里润滑枢轴。虽然这种做法在短时间内不会造成任何问题，但随着时间的推移，它更容易受到腐蚀，从而对机芯造成损坏。为了解决这个技术难题，制表师必须找到一种比黄铜更硬的材料，最后找到一种硬度仅次于钻石的红宝石作为替代品。下面是鹅颈微调装置上的红宝石图片。

但因为红宝石太美了，既能解决轴承磨损的问题，又能提高机芯的颜值，所以很快就风靡了整个行业。而且一般来说，红宝石越多，需要固定的零件就越多，往往意味着机芯越复杂，手表就越贵。然而，今天使用的红宝石 s机芯基本都是人造红宝石，不是天然红宝石。

手表里的宝石叫什么？

It 这是人造红宝石。

因为手表的内部器官是由许多小齿轮组成的。齿轮不停转动，带动秒针、分针、时针精准前行。支架齿轮的轴承必须能承受无数次摩擦，损耗小，变形小，才能保证钟表的精度。这必须由坚硬耐磨的材料来承受。如今，轴承由人造红宝石制成。钟表中有多少这样的宝石轴承标有钻石，如 "19颗钻石 "or "23颗钻石 "。

手表机芯为什么有红宝石？

一种是用作轴孔，俗称 "钻孔 "嵌入某一部分，使轴与钻孔接触；

另一种是用作盖板，俗称 "支持钻井和钻井；"相当于机械中的轴承，可以限制轴榫的上下晃动；另一种是用于放置钉子的圆形钻石；最后一类是做夹子或者骑行。马脚上的长方形圆柱形钻石。功能钻是手表机芯中齿轮系的轴承、盘钉、叉靴和其他经常摩擦的运动部件的最佳材料。

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