为什么电动车不用镍氢电池(电动自行车有用镍氢电池的吗？)
电动自行车有用镍氢电池的吗？
电动车主要使用铅酸电池。用镍氢电池的车早就有了，但品种少，充电后的行驶距离也不比铅电池优越。电动车出来不久我就咨询了商家。现在用锂离子电池的电动车比较多。突出的优点是它们很轻，48V12AH电池只有7.5 kg。但低温特性也差强人意，价格也比铅酸电池贵。为什么镍氢电池不普及？
氢电池能够 不能普及的是，生产环节的严重浪费增加了动力压力。比如，相比常规内燃机15-20年的使用寿命，电动汽车受限于电池寿命，大多只需要5-7年。在它们的使用寿命结束时，大多数都需要更换电池组或整车。垃圾回收造成的浪费更严重。同时，庞大的电动汽车人口，肯定会增加电力压力。
铅酸蓄电池在
电动车用什么电池最好？
普遍使用，主要是性价比高，厂家也是。市场上大多卖这种产品，有几个档次，几个价格。如果想换电池，直接给商家定价就很方便了。一般在市区开，容量够。现在充电方便，没有特殊需要一般用铅酸电池。
电动车用什么电池最好？
锂电子电池是世界上最先进的可充电电池，具有体积小、重量轻、能量密度高、寿命长、无记忆效应、环保等特点。高端仪器仪表一般选择锂电池作为理想电源。
铅酸电池是使用最广泛的电池。使用玻璃罐或塑料罐，注入硫酸并注满罐。插入两块铅板，使一块铅板与充电器的正极相连，另一块铅板与充电器的负极相连。充电十几个小时就可以形成一个蓄电池。
在我看来，铅酸电池性价比高，质量也不差。普通家庭骑行就够了，价格也比较划算。当然锂电池用起来更给力，也对得起它的高价。
电动车用什么电池最好？
电池是电动汽车的动力来源，电动汽车的续航里程由电池决定。目前市场上常用的电池有四种:铅酸电池、锂电池、胶体电池、镍氢电池。这四种电池哪个好？今天我就给大家详细分析一下四种电池的优缺点，看看哪种适合你。
第一，电动汽车普遍使用铅酸电池。
我们市场上的两轮、三轮、四轮电池多为铅酸电池，电极由铅和氧化物制成，电解液为硫酸溶液。这种电池用途广泛，价格适中，类型多样，电池容量大。重点是技术相对成熟，维护成本低。而且铅酸蓄电池内部采用了康复室结构的铅钙合金围栏，使铅酸蓄电池具有较长的使用寿命。
当然也有铅酸电池。自己的缺点，就是比较大，比较重，占用车内空间大。另外，电池含有大量的铅，容易造成环境污染。所以废旧电池要及时送到专门的维修点，不能随便丢弃。
第二，锂电池是电动汽车的新型电池产品。
锂电池越来越轻。他们使用非水电解质电池。放电时，锂离子被去除，充电时，锂离子入。因为锂电池储能高，通常是铅酸电池的几倍，同样体积和重量的锂电池比铅酸电池更耐用，续航里程更长，使用寿命更长。
不过锂电池也有自己的决心，就是安全性不如铅酸电池稳定，价格也比较高。同样体积和重量的锂电池价格是铅酸电池的好几倍。
再次，胶体电池容量大，性能稳定，寿命长，价格高。
胶体铅酸蓄电池是在铅酸蓄电池基础上改进的电池。它使用凝胶状电解质，内部没有游离液体，因此效率更高。一般在相同体积下，胶体铅酸蓄电池的容量更大，所以热容量更大，这种电池散热能力强。
此外，该胶体电池具有良好的稳定性，能够承受长期放电或深度放电，具有过充过放的突出特点。如果缺点是价格较高。
第四，镍氢电池功率大，安全可靠，但容量小，价格高。
镍氢电池是一种碱性蓄电池，功率大，工作时放电电流稳定，安全性能好，循环寿命长，重量轻。
不过这种电池的缺点也很明显，就是电池容量比较小，弱点是续航里程比较短，价格比较高。还有一点就是这种电池有记忆特性，充电前一定要用完，所以在电动车上用的比较少。
通过以上四种电池的对比可以看出，目前市场上还是以铅酸电池为主流。毕竟这些电池相对安全，价格实惠，时间长了可以换新的，废物利用价值也比较高。
锂电池是第二受欢迎的电池。虽然在安全性和价格上不如铅酸电池，但具有重量轻、寿命长的优点。等到技术更加成熟，很可能会成为市场的又一匹黑马。
胶体电池和镍氢电池虽然先进，但由于价格昂贵，在常规电动车的使用中所占比重相对较小，但也是先进技术，要看后期的发展水平。
对于消费者来说，使用哪种电池取决于一个 自己的模式，其他 s自身的续航里程和便携性，综合考虑各方面来选择更适合自己的电动车电池。
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