铜仁到玉屏的高铁什么时候通车(毕水铁路什么时候开通？)

铜仁南站（原玉屏东站）往玉屏火车站怎么去往？

2015年6月1日开业，有公交车在跑，有出租车在走。铜仁南站到玉屏的过去点是安平，过去点是七里塘。

毕水铁路什么时候开通？

碧水铁路通车时间待定。贵州省即将修建的第三条城际铁路，已经修建的前两条城际铁路分别是贵阳至开阳城际铁路和铜仁至玉屏城际铁路与沪昆高铁相连。也是贵州省最长的城际铁路规划。碧水星城际铁路已进入国家“十二五”铁路建设规划，毕节将被定位为贵州省第二大铁路交通枢纽、西南地区重要的铁路节点城市、川滇黔三省交汇点和黔西北区域性中心城市。

铜仁高铁站的介绍？

铜仁高铁站，又称铜仁站，位于铜仁市主城区。它曾经是怀玉铁路上的一个普通火车站。后来铜仁至玉屏城际铁路建成，老铜仁站改造成普通铁路和动车共用的火车站。普通铁路归广铁集团管辖，高速铜玉铁路归成都铁路集团管辖。普通铁路到广州、深圳、重庆、成都，高铁到深圳、长沙、昆明、贵阳、重庆、成都。

铜仁高铁站的介绍？

铜仁高铁站(铜仁南站)是长昆客运专线在铜仁市大龙开发区设立的车站。是沪昆高铁进入黔东的第一个大站，也是铜仁市的第一个高铁站。沪昆高铁开通后，大隆到贵阳、昆明、长沙、北京、上海的时间将大大缩短。

铜仁南站为地市级车站，5条轨道，3个站台面，总建筑面积15907平方米。它是钢筋混凝土结构，由左、中、右三部分组成。左右部分为钢筋混凝土结构，中央候车室为钢网架结构，站房基础形式为独立基础或墙下条形基础，站台雨网为钢架结构。铜仁南站于2015年6月18日投入运营。据了解，从大隆出发，到贵阳70分钟，到怀化20分钟，到长沙2小时，到北京9小时，到上海7小时。给广大游客带来了实实在在的便利，将极大地方便铜仁市的交通，让更多的人到铜仁旅游，促进铜仁整体的经济发展。铜仁将在高铁带来的有利机遇中实现新一轮跨越式发展。

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