株洲新火车站几个站台(株洲火车站出站口是东还是西？)
株洲新火车站有几个站台？株州火车站普速场全新的四个站台如期投入使用。至此，包括两个全新的城轨站台在内，株洲火车站改扩建工程6个新建车站中的3个已经投入使用。
电子时刻表，黄色警戒线，地面黄色牌...普速场的新四站台和你平日里看到的高铁站台差不多。
这四个站台的长度足以停靠一辆18节车厢的客运列车。整个站台共设三个地下车站，从北到南依次为邮政通道、旅客出口、行李通道。目前最南边的行李通道暂时作为旅客的临时出口。
4号站台地下10米，有两条地下通道，分别是乘客出站隧道和车库通道。这就是四个站台建设的难点:轨道下要挖隧道，轨道上要造跑车。
"株洲火车站改扩建是既有线改造，有多条轨道维持正常运营。在隧道施工期间，列车 天光点 应该在地面上抓取以连接桩，然后应该从铁轨上移除横梁，最后应该挖掘隧道。 "施工方中铁建工相关负责人介绍。
株洲火车站改扩建工程是省市重点工程，其建设方案是 "合并城际车站进行在线车站改造是领养的。该项目于2019年10月12日开工建设。主要在既有铁路用地内改建，站房由东、西站和高架候车室组成。扩建完成后，乘客采用 "上下车 "。进站时，乘客通过上行扶梯到达候车大厅，检票后通过进站楼的扶梯到达站台。出站时，乘客通过出站扶梯到达出站隧道。
株洲火车站西站房什么时候建成？改造后的株州火车站由东侧站房、高架候车大厅、车站客运设施和西广场四部分组成。总共有11个站台，候车大厅有8个检票口对应每个站台的南北方向。东站房启用后，3-11站台和6个检票口同时投入使用，西站房启用后，1、2站台和剩余2个检票口同时启用。目前，西站站房正在紧张有序建设中，预计年底开通。
株洲新火车站会通高铁吗？
不，新火车站是在火车站的基础上扩建的。主要用于普通轨道列车进站。稍后将停靠智能轨道列车和轻轨综合城市站。南站和北站两个站台还在扩建中。7月1日，北站正式投入使用，全国组合式火车站全面启用。欢迎来到株洲。
株洲新火车站会通高铁吗？株州新火车站将与高铁相连。方便群众，出行。不出火车站就可以换乘。
株洲新火车站会通高铁吗？
株洲新站不会接高铁，株洲有专门的高铁西站。株洲新火车站主要包括普通铁路和城际铁路。
株洲火车站出站口是东还是西？现在的株州火车站是双向交通系统，可以双向使用。
改造后，株洲火车站总建筑面积将达到6.8万平方米，采用线侧、线式综合站型，主要从东西两侧。站房、高架候车大厅、车站客运设施及西广场由11个站台组成，候车大厅对应每个站台南北方向设有8个检票口，设计每天同时容纳5491人。其中东站房建筑面积1.3万平方米。开通后，3-11站台和6个检票口同时投入使用，1、2站台和剩余2个检票口在西站站房正式开通后开通。
株洲火车站出站口是东还是西？株州火车站现在是双向交通，两个方向都可以通行。
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