绍兴八字桥怎么样(中国唯一一座丁字立交桥？)
绍兴八字桥
江南三大名桥介绍？
一号，始建于南宋(1201年)，因地处三条街、三条河的交汇处，两座桥呈八字形相对倾斜而得名。该桥由石头砌成，结构造型奇妙，水陆三路连接南北，被誉为最早的 "天桥 "在。绍兴广宁桥，建于南宋，全长60米，宽5米，高4.6米。桥栏24柱雕有倒挂莲花，苍劲浑厚，柱身典雅大方。它是绍兴现存最长的七重石拱桥。
绍兴仙道大桥，位于绍兴市区的大运河上，建于唐代。该桥全长386.2米，由横跨石梁的115座桥组成，其中2座桥跨高孔，其余低孔跨2米。它的主要作用是拉动纤绳的纤维，在风浪较大时也可以用来为船只避风。它是江南大运河上最长的石墩石梁大桥。
唯一一座丁字立交桥？
;绍兴八字桥是世界上最早的立交桥，也是世界上唯一没有门票的遗产。谁知道八字桥在什么地方？
绍兴是典型的水乡，河流众多，港口众多，所以桥梁特别多。它被称为 "彩虹和玉带在门前，著名的桥梁穿过国家 "。"坐船出去，抬腿过桥是绍兴的写照。据清代光绪年间的《绍兴县志》记载，全市有桥梁300多座。目前绍兴有近百座名桥，整个绍兴水乡有一万多座桥。因此，绍兴有 "向巧、杜乔和万桥城 "，也被称为 "万桥博物馆。绍兴盛产青石，绍兴人因地制宜地利用这种石材资源，在1400平方公里的土地上建造了古老或精美的石拱桥。在山区的一条小溪上放一块石板，就是一座桥，简洁到了极点。并且更多的石桥是根据情况而建，以地面为框架，从而使石桥成为一种独特的建筑艺术，最常见的桥是圆孔，孔分为单孔或多孔。圆拱的形成全靠青石桥的巧妙架设。圆孔桥既节省原材料，又方便泄洪，美观。同时，桥梁开通方便了船只出行。最长的石桥是念岩桥，它在空中横跨河流100多米。桥的一端有3个孔，另一端有17个方孔，加起来有20个孔。 "20 "在绍兴的发音是 "阅读眼睛 "，所以就有了这座桥的名字。绍兴石桥的另一个特点是一桥多用。桥上有亭或廊，称为亭桥、廊桥。更别出心裁的是，有人在桥头搭了一个简易戏台，与绍兴原来的三面戏台略有相似。人们可以坐在船上看戏。至于庙桥，在桥上建庙的方法特别奇妙。桥是千万条路的源头，是所有人的交汇点。佛在桥上，入佛不入佛。佛在守主津，佛在此等渡众生。这座桥暗示了 "穿越世界和穿越光束 "。船只追踪器和。;闻名中外的s路是桥与路结合的典范。船只追踪器和。;沪宁路位于风景秀丽的浙东运河和鉴湖畔。浙东运河江面宽阔，载重量大的船逆流而行，经常被海浪阻挡。唐元和十年(公元815年)，浙东观察员。孟建还大规模疏浚浙东运河，修筑土堤，为 "背面划船 "躲避风浪。明朝弘治初年，山阴县令李良用坚硬朴素的大青石铺成纤维池。塘堤的路基是用分层的石头铺成的，路面是用宽大而雅致的石板铺成的。河道弯弯曲曲，池塘堤岸是按照运河的走向修建的。所以岸是铺的，野是近水的；或者在水上飞行，逆水而建。每隔几百米就有各种各样的平桥、拱桥或梁式石桥，桥上行人，桥下纤维，在运河与其他河流交汇的地方，在水面上修建一个长方形的石墩来支撑平桥，它像一条链条，将古老的纤维池连成一个整体，绵延数十公里，被称为 "白玉长堤。船只追踪器和路与古镇的田园景观融为一体，宛如一幅水乡风情的画卷，清新自然，古朴和谐，充满了古建筑特有的诗意。现在船追踪器和路被定为全国重点文物保护单位。绍兴 "八字桥 "是最早的立交桥。虽然经历了近八个世纪的风风雨雨和天灾人祸，但仍保存得极为完好。古书《嘉泰会稽志·桥梁》载: "八字桥位于府城东南，桥比较斜，因此得名。 " "八字桥 "是一座梁式石桥，位于绍兴市区东南部八字桥街东端与广宁桥街交汇处，也是三江交汇处。主河流由北向南，至今仍可通行船只。两边各有一条小河。东至五云门，北至泗门，西至市区，南至双桥近东，地理环境复杂，地理位置重要。宋代的工匠们巧妙地利用了这里的自然条件。设计时，他们把桥址选在三江交汇处附近。主桥在南北流向的主河上，净跨45米，桥高5米，桥孔宽3.2米，均为花岗岩条。辅桥在两侧的踏板(引桥)下面。的形状八字桥 "很漂亮。桥跺时，东侧沿南北方向的主河岸向下倾斜，西侧沿南、西方向向下倾斜。从北部的广宁桥，沿着主要的河岸，你可以到达 "八字桥 "，从桥上，你可以把它分成两边，南边或西边。这两个跺脚下面有两个方形的桥洞，横跨两条小河。走下桥后，回头看北方，这两个跺脚看起来像一个巨大的 "八 "。这座古老的立交桥下还有一条纤维小径，供纤维背的人拉船顺利通过，每个桥柱上都雕刻着非常漂亮的莲花形浮雕图案，美观大方。这座桥的平面布局也很独特。三桥横跨三河三街，但整体上是一座桥，既解决了水陆交通问题，又在建桥时不拆屋、不改道，与周围原有环境自然融为一体。这是桥梁建筑史上的优秀范例。
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