汽车模型制作 汽车模型的制作方法？
汽车模型的制作方法？
进程:1、准备图纸和工具
常用的工具有工作台、刮泥板、刮刀、测量仪器、模板、金属膜和贴膜工具。图纸方面，至少需要顶、侧、前、后四个正投影视图。
2.模型胚胎
最初的胚胎通常被切割并用泡沫塑料粘合，主要是为了给出模型的基本形状。另一方面，因为污泥比较贵，把它做在车身内部很浪费。需要注意的是，初胚要比车身形状小3cm左右(预留泥的厚度)，尽量减小锐角，方便后期刮泥。
3、在泥地上
泥浆装载程序分为两个步骤。先涂一层薄薄的泥，再涂一层。涂抹泥料成分的原则是缺总比滥好，这样才能保证泥料与模型初胚的结合强度。
4.型号选择
模板的作用是限制模型的外观，保证模型的准确性。所以模板一定要准确的从图纸上抄下来，然后用有机玻璃或者多层板制作。一般来说，模板尺寸主要包括一个中轴线模板(从测试图中取出)、一个车身侧模板(从俯视图中取出)和几个侧模板(从正视图中取出)。根据工作台上的定位线设置好模板后，就可以看到这些位置上污泥的盈亏情况。确定这些位置的泥浆高度，用特殊颜料填白线作为基线，在此基础上补泥。
5.模型的初始刮削
模型初刮是指根据模板找出大致的模型。这是一个迭代的过程，图纸要测很多遍，点标上高度。采样点越多，模型越精确。这个过程中最重要的定位线是大灯到车窗a柱，到车窗顶边和后沿，到尾灯的线。因为它决定了整车的侧面尺寸，而这样的空间曲线又不是一个平面模板可以定义的，所以多次采样就显得尤为重要。只需要找到其中一条定位线，另一半可以用量规抄出来。
6、侧成型
侧成型的首要任务是确定侧窗的表面，并在此基础上完成整个侧面的大致形状。由于窗面的细微变化，需要在窗面的垂直方向做一个模板，固定在垂直尺上，顺着模板(固定在工作台上)沿车身侧面刮。刮平成型后的表面需要用刮刀刮平。确认车窗完成后，就可以开始车身的侧面生产了。同样，制作一个垂直模板，沿车身侧面沿模板刮。扫完整个侧壁面后，用刮刀仔细处理，然后做出保险杠等凸出的线条。
7、前后成型
车头车尾突出的保险杠也是用模板刮制的。稍有不同的是两个突出的部分体积明显，需要先加入加热的软污泥，再刮扫。
8.形成前盖、车顶表面、前后窗和后盖。
这些区域相当大，但曲率变化很小，所以难点在于使其平滑。滑倒。
9、细部造型
细节制作包括很多方面，如轮罩、进气口、接口导圆等。基本上就是用各种刮刀刮胶带，最后用薄刮刀修边。
10.贴膜
虽然油泥表面光滑，但只有贴上金属膜，才能完美展现汽车高光、倒影等实用效果。所以贴膜就成了最后一道必不可少的工序。
11、胶带
贴胶带的目的是为了显示车身的结构缝隙，如车门、进气口、把手等。另一方面可以覆盖贴膜留下的空隙，达到更好的视觉效果。
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