北京地铁3号线 北京地铁3号线归谁运营？
北京地铁3号线归谁运营？
归北京市地铁运营有限公司运营。
北京市地铁运营有限公司，简称地铁公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商，拥有职工一万余名，现运营包括北京地铁1号线，2号线，5号线等16条线路，始终坚持“安全、准确、高效、服务”的运营宗旨。在建的3号线和12号线也已确定由地铁公司运营。
北京地铁3号线为什么修这么久？
答案是：因为3号线需要途经城市核心区域，地形地貌复杂，修建难度较大。
北京地铁3号线于2016年开工建设，预计于2023年底开通。该路线一期工程全长20.8千米，全部为地下线，共设15座车站，西起东城区东四十条站，东至朝阳区曹各庄北站，沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东坝等城市重点居住及功能区。
北京地铁3号线的传说？
这样的一条3号线在规划图上度过了20年。20年之后，不但经济突飞猛进，工程技术也日新月异。
隧道专家王梦恕用浅埋暗挖法解决了东西长安街不能开挖修地铁的问题，原来是远景预留的1号线二环内段得以提前建设，试验的首个暗挖车站——西单站已经建成通车，复八线其余路段施工也逐步开展，眼看着再过三年就能完工了。我们的3号线虽然被插了队，但也又一次提到了日程上。
北京地铁3号线的传说？
为里奥运建设，各条地铁线一系列的走向变更让北京地铁呈现出了“西多东少、北密南疏”的局面，在2001年深奥成功后，北京市给予国际奥组委的改善交通的承诺必须要实现，因此，围绕着奥城地区，北京市花大力气建设了超过6条地铁线。
机场快轨，方便机场到市内交通，4号线（改线），串联市中心和部分位于大学的奥运场馆，8号线（奥运支线），直达奥运会场赛场，10号线，引导由8号线出来的客流到达中关村和国贸新CBD，5号线，平衡4号线，同时分担机场线的压力……在这样的建设中，3号线的西段被4号线夺走，而东段则属于机场快轨，联络东西的作用完全失去。
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