滴滴共享汽车和买车哪个换算 共享汽车和私家车哪个划算？
共享汽车和私家车哪个划算？
这个问题主要从两个方面来说，主要是共享汽车的优缺点和私家车的优确点。
一共享单车的优点是不用花很多钱去买一辆汽车，用车时只要扫码开车出行就可以了，这样即环保又节约。
缺点是用车不是很方便，如果你在偏远交区或农村就没有共享汽车，在急需用车时没车用很不方便。
私家车的优点就是不管你在什么地方，只要你想用车随时都可以开着自己的车出门，缺点是买一辆私家要很多钱，也是一笔不小的开支，而且每个人都出门开车也不是很环保。
共享汽车和私家车哪个划算？
经济来说肯定是共享汽车划算，更省钱。但是私家车更方便，快捷
大学生想开车，是买辆1万左右的二手车还是租个共享汽车划算？
一万左右的二手车再怎么的，今后转手也不能再低多少了，价格触底了！就是保养维护的费用你自己悠着点，共享汽车也有风险，真要有点磕磕碰碰的你头都大！
跑滴滴租车和买车哪个划算？
其实我个人觉得，现在这个市场不太好做，跑滴滴来说。如今所有行业都不景气，所以说，如果家里有车的话，可以兼职跑一跑这个滴滴。
如果没有车辆的话，我个人觉得可以考虑租车去跑一跑，这样就不需要投资太多成本的。希望对大家有所帮助的
广州跑滴滴是租车还是买车划算吗？
买车比较划算，租车每个月交租金，还动不动扣钱，但是不要买太贵的车，损耗比较大，这样就不划算了
共享汽车这么便宜，以后还需要买车吗？
可以买，最好不要超过十万，最好选个二手车，电动车也可以。
苏州现在不是有挺多共享汽车的吗？其实你的痛点就是住的太偏出行太远，需要一个当然节约时间最好也能低成本的出行方式。所以这不是车不车的问题，是生活方式，还有没车心痒痒的问题。
通勤时间和出行成本有时候是矛盾的，搬家租房子住老城区地铁房当然就近了。成本和时间也有尖锐冲突，买个十几万的车晚上空余时间跑滴滴当然可以赚回一部分养车成本，但我觉得一是要投入更多时间，二是本末倒置，你只是想抬腿就走，有个快速便捷的通勤交通工具。说不好听，只要能从A地到B地，无论是摩托车，摩托电瓶车，老年代步车，燃油汽车，电动汽车，共享汽车，对你来说，如果不需要用这辆交通工具社交，就坐一两人都差不多。
这种情况下，就算买车，最好也是放低期待，去看看六万左右的新车大众桑塔纳，别克英朗，斯柯达，雪佛兰的十万以下圆梦车型都还不错，越便宜皮实耐操越好。有德系也有美系，最多再加一个韩系的现代和起亚，或者一众国产自主品牌吉利，长安，奇瑞，不过可能就要奔十万块了。
每月4000，一年不到五万。基本消费1000，打算每月存3000，那么一年存三万不成问题。但是买车以后开支变大，基本可能比较难存住钱了。
讲道理，月均4000经济水平在苏州够不到平均值，还不够交税标准，和我去年当老师税前五千差不多。工厂女工好像也有3500，保安保洁更不要说，苏州户口家庭最低收入1950左右，也就是说人均低于2000差不多可以领低保了。所以月入4000想买车没问题，但你还是要好好努力一下吧。
苏州郊区不了解，你周围如果有土著家里家底有些家底也正常，网上常看到苏州做点生意啥的年轻人收入七八千到一万，口气大土著女生的说随时可以全款提二十万左右的现车，我也不知道真的假的，出租车司机说苏州这边给家里男孩结婚之前准备个两百万的婚房跑不掉，反正甘拜下风。可能这边风气如此，本地人找本地人，结婚两家并一家，女孩家长也给买房买车。
因为现在十万以下的车没十几万的选择大，汽车买到手就贬值，二手车反而更推荐，尤其是三年左右的。因为这个价位的新车还要交几千到一万左右的购置税，前面三年还要去4s店大小保养，价格比出去修车店换换机油，网购和自己动手都要贵一截，动不动小保养五六百，大保养一千多。五千公里一保养的话，一年两万公里就是四次，一万就是两次。还有就是4s店会指定上哪家的保险，会强制买一些种类的保险。或者你选择贷款，要交几千的手续费，每月还有还贷压力，出去玩能减少就减少吧。买车之前这些你都要想好。
我买了辆二手本田飞度，还没去保养过，现在毛估估一年一万块跑不掉。交强险950，商业险我买了三者100万，车损险，不计免赔，三样加起来将近四千。一次小保养自己网上买机油200，工时费50，而4s店报价五百多，一样的本田机油。大保养还没到时候，预留一年一两千的保养。油耗6-7升每百公里，4毛多一公里，一个月加一次200块钱油，一年也2000左右。这都没算停车费，汽车钱，也不计高速过路费。我小区地下停车每个月租车位就是300，一年就3600，所以我都停路边免费停车位风吹雨淋。我上下班就五公里左右，开车找车位停车，侧方和倒车入库好麻烦，车漆薄又怕刮，下雨天又比较危险，短途行驶既要热车市区速度低有可能积碳，所以不是每天开，隔几天点火开一会儿给电瓶充充电，反而经常骑公共自行车。
听说买个二手年限大一点丰田威驰或者日产阳光这种，只上最低的保险，开车小心翼翼点，不太懂，可能一两千块吧。然后保养全部外面做，一次两三百那种，车子也省油六个左右，一年只开个两三千公里，不是每天都开，自己买了停车位或者去的地方都有免费停车地方，那么一年下来可能三五千就够了。六万以内收的二手车，开几年，可能还能卖到三四万，何乐不为？十万左右新车第一年折旧是最厉害的，上完手续转手再卖掉，没开到100公里就要损失一万多的，前五年每年10%，后五年5%，十年左右基本没啥残值，比如剩个8000到一万多左右，政府对汽车报废补贴价格而已。市场上对二手汽油车是有公式计算的，每个车型也不一样，具体不是二手车贩子我不太懂，但是买比较靠谱小毛病少的廉价二手代步车，还是省钱的，就是这么个结论。
纯出行交通工具的话，你家住的地方能不能飞线或装充电桩？可以的话买电动车或者二手电动汽车是相当划算的。或者几万块的上年头的二手汽油车。
电动汽车，在自己家充电便宜，几毛钱一度电。免去换机油发动机变速箱的维护。保险里也不用买这相关部分的险，自己的车损险不要买，电瓶出问题直接找厂家质保，其他部分修车店修一修。二手的话，残值很低很低，比如你三五万买个电动车，开一两年也能卖个两三万吧，前面交易卖给你的时候市场已经假定电瓶全坏二手电动车不值钱，所以到三手以后基本也不会贬值太厉害了。
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