为什么共享汽车现在不能用了(为什么大量共享汽车退役？)
共享汽车突然开不了怎么回事？
共享汽车无法行驶是因为汽车损坏，或者你没有通过手机成功解锁汽车。
共享汽车是一个新兴的事物，很多城市已经有了共享汽车，和传统租车有很大的区别。
共享汽车一般需要在手机上下载软件，然后支付一定的押金，才能正常使用。共享汽车的费用一般由两部分组成，一是使用时间，二是使用公里数。有些共享汽车还会对用户的信用进行评估，信用不好的用户可能无法使用，或者需要交一大笔押金才能使用。
共享汽车为什么要报废？
最浅层的原因是车的损坏程度高。其实车属于耐用品，使用寿命也不短。但是对于共享物品，有相当一部分用户有“不是自己的东西，坏了也不会心疼”的想法，在使用的时候一点都不珍惜。这就导致了共享汽车被破坏的速度和程度远远快于私家车。
主要原因是汽车共享企业为了入不敷出，每辆车都需要车位，人也需要日常维护，成本很大。而那些损坏严重的共享汽车，虽然不影响正常使用，但几乎没有用户会去租，产出的效益也会大打折扣，真的是入不敷出，还得自己掏钱维修。所以公司宁愿更换新车，也要把这部分旧车处理掉。
最深层次的原因可能与新能源汽车的财政补贴政策有关。据说高额的财政补贴诱使相当一部分汽车企业通过成立或入股汽车共享公司来谋求“福利”。相当于把新能源车卖给自己，顺便拿高额补贴。卖的越多，补贴越多。所以也有可能是一些企业故意报废不符合报废要求的新能源汽车。
为什么大量共享汽车退役？
1.因为租了共享汽车后，用户不能想开多久就开多久，共享汽车那么多电，续驶里程有限，车主还车时还要规划路线。共享汽车因为租还不方便，一直难以普及；
不方便退押金。租过共享汽车的人都知道，租车就像吹掉灰尘一样容易。车主只要提交相关文件，交几百块钱押金，就可以开走。但是，还车就没那么容易了。押金至少半个月不退。很多人担心押金不退，不愿意租车。
3.因为市民素质差，共享汽车的性能受到了影响。很多人租了共享汽车后，并不珍惜。他们在车里抽烟、吃东西，甚至乱扔垃圾。有些用户会恶意损坏共享汽车，共享汽车的损坏率越来越高。别人想租车也找不到好车。
所以现在想租共享汽车的人越来越少，导致大量共享汽车退役。
北京共享汽车怎么没了？
1.共享汽车平台比较少。
2018年，注册汽车共享公司超过370家。然而今天，只剩下不到三分之一了！比如著名的TOGO road songs，pony trips，EZZY都倒了。但是，从中可以发现一个现象。这些共享汽车公司的倒闭，大多是因为投资人撤资，导致后期资金跟不上，最终不得不倒闭。另外大部分押金都降了，剩下的都是可以信用用车的平台。只是因为汽车共享公司越来越少，可用的车肯定会越来越少！
2.停车很困难
要知道，在很多大城市，很多私家车的停放都成了问题。为了共享汽车的方便，网点越多越好，但是去哪里找这么多停车位呢？即使能找到专门的停车场，停车费也无法统一。指定停车场可以控制停车费的成本，但是为了方便用户用车，有些是借还车的形式。要知道，在一线城市，有很多停车费高达一小时30多。停一天没人开要多少钱？
3.因为恶意破坏，很难监管。
很多人用了共享汽车后会把车弄得乱七八糟。下一个车主上车的时候，不知道是垃圾场还是汽车。另外，有很多新手司机用共享汽车练手练技术，难免会有磕碰，这也是为什么我们看到的共享汽车基本都不是完好无损的。无疑，哪一个都会影响下一个用户的用车体验，不利于长期运营。另外，共享汽车平台还得自己维修清洗！
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