张家界到贵阳动车多少钱一张(那张家界坐火车到贵州要多久？)
请问张家界到贵阳有没有直达火车？
张家界至贵阳共有3趟直达列车。 1257次，张家界05:20发车，17:09抵达贵阳，11:49，硬座46元，硬卧99元。 张家界1645次09:28分发车，21:34分抵达贵阳，12:06分，硬座46元，硬卧99元。 K张家界20:30分发了507次，第二天06:13分抵达贵阳，历时09:43，硬座94元，硬卧170元。
那个家界坐火车到贵州要多久？
张家界到贵阳1257次，出发时间：05点20分，到达时间：16点51分，持续时间：11小时31分，硬座46元1645次，出发时间：09点28分，到达时间：21点34分，持续时间：12小时06分，硬座46元。K507次，启动时间：20:30，到达时间：06:13，持续时间：9小时43分，硬座94元
贵阳到张家界高铁需要多长时间？
张家界还没有开通高铁，高铁线路还在建设中。从贵阳到张家界，可以先从贵阳北部乘坐高铁到长沙南站或怀化南站，然后在同一站乘坐火车快车到张家界。最快的时间大约是6个小时。
贵州全力推进“武贵高铁”，江汉平原到底花了谁？
……贵州全力推进武贵高铁，江汉平原到底花落谁家？武贵高铁是湖北仙桃画的第一幅蓝图。仙桃市穿越汉江北是天门南站。由于预测现实不足，这个站的设计人满为患，车站太小。仙桃西相距甚远，仙桃市遂伸请建设仙桃城际铁路，湖北省与仙桃共同出资建设这条线，但乘客太少，原本是以武仙城际规划武贵(桂)局，而且这个项目已经纳入规划设计阶段。顺便说一句，从随州到京山，一天门，潜江，一监利，一石头，一石头，华容，一南县，一益阳的高铁项目。仙桃策划的就是这个局，搅动了随天潜入高铁项目的局，抹去了荆州建设从潜江到武汉350高铁的可能性。武汉西南部的邻居仙桃已经成为一个小枢纽。
仙桃不但计划好了这些，而且还武松高速公路，延伸请拓宽汉宜高速，更别说只要仙桃人计划好了。
一切都成了现实。武天宜高速多年后仍未建成，而仙桃的路网密如蜘蛛网，318国道，汉宜高速，随岳高速，仙洪高速，孝仙高速，江汉货运铁路站，通用机场，仙桃西站，仙桃汉江港，还靠近武汉，……必须说仙桃牛逼。
事实上，仙桃计划经监利更适合南达桂林高铁，也就是武仙桂。武天荆高铁注定要建。虽然到目前为止还没有开工，但两荆在沿江高铁的纠纷中败北，但可以通过潜江北向荆州设计建设。公安、松枝、县、石门、张家界终于到了贵阳高铁，借用了沿江高铁的武天段，既经济又实惠，满足了荆州、松枝、公安、潜江通达武汉的高铁梦想，也就是武荆贵。这个项目是潜江推荐的。建设荆州铁路枢纽，期待荆州成为宜昌、襄阳等湖北副中心城市，襄荆宜三中带动湖北西部经济发展。
随天潜益高铁建设，随州至天门段需要新建设，天潜段建设选择两个项目共同线路，潜江至益阳段部分可选择与武仙桂项目共同线路，部分需要新建设，湖南已规划好益阳、娄底、邵阳、永州至清远至广州的铁路项目，而随益铁路正好与之对接，希望两个湖泊相互建设这个铁路项目，造福两省人民。江汉平原人口众多，属于湖北中部。目前有一条从武汉到荆州到宜昌的动车线。客运满负荷运行，货运列车无法运行。而且速度低，中部迫切希望随天开设潜益高铁，愿意尽快规划建设随益高铁、武仙桂、武荆贵高铁、荆常高铁。希望整合规划以上项目，分阶段建设这些项目，加快汉江流域江汉平原的经济发展和项目建设。促进湖北振兴。
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