共享经济这本书主要讲了什么 共享经济强调的是？
共享经济的竞争力？
因此，企业必须摒弃过去利用信息不对称的陋习，遵循共享经济模式，在核心价值和制度层面建立终极诚信，关注并服务于客户和员工的最大利益，即使短期内与企业的经济利益背道而驰。只有这样，才能实现股东、员工、客户的最终共赢。
《共享经济》的书通过大量的研究和实践案例说明了这种变化的到来，并具体论述了通信、银行、金融服务、汽车、航空等行业应该如何运用互联网思维改变竞争模式，适应这种变化。
共享经济文献作者？
《共享经济》是埃尔文E罗斯于2015年由机械工业出版社出版的中文译著。
共享经济强调的是？
答：共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权无偿转让给他人，转让方获得回报。分享者通过分享他人的闲置资源来创造价值。共享经济强调资源使用的效率。突出“使用权”而不是“所有权”，一种开放的、集权的组织形式。共享经济是指以获取一定报酬为主要目的的一种商业形式。
大家对共享经济有什么看法？
其实共享经济本质上是舶来品。起初，共享经济兴起于国外，如优步和Aribnb。共享经济本质上不是共享，而是租赁经济，或者说实际上是把人的资源聚集起来租给用户，比如Aribnb。更多的共享经济，如自行车共享，实际上是一种租赁经济。其实更多的是找个供应商自己生产一批共享单车，然后用户按时间付费。虽然贴着分享的标签，其实有点像卖狗肉。
自行车共享当时能够兴起，更多是因为资本觉得它是一个大的流量入口。在资本没有介入的时候，单车共享的盈利模式还可以，根本没赚到钱，就像传言中描述的那样。业内人士曾表示，如果一辆自行车共享按200元的成本计算，如果单车收益按每天1元计算，最多7个月就能收回成本。但这只是初始状态。
后来，各种各样的自行车共享诞生了，很多人开玩笑说，如果我们不抓紧时间，自行车共享的色彩可能还不够。为了争夺市场，很多创业者开始疯狂购物。这直接导致了运营成本的直接增加。据悉，某单车共享每月运营成本近百万。为了争取市场，自行车共享一直在提供折扣，一些自行车在获得一定数量的芝麻信用后可以免费骑行。这场战争似乎永远不会停止。资本为了快速获利，会不断加价，鼓吹口号。
后面，共享充电宝是共享单车吹出来的风口。但其财务模式是否可行，看看今天共享充电宝的一地鸡毛，或许就知道目前的处境并不轻松。后来的共享健身房、共享厨房更多的是退出共享，有的甚至违背了道德原则，比如共享女朋友。
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