如何建立共享汽车的信用体系(共享汽车该如何有效杜绝无证驾照及酒驾现象？)
共享汽车系统设计说明书
本发明提供了一种共享车辆系统，包括：多个联锁装置，分别设置在车辆上，所述联锁装置包括设置在同一车辆的不同位置的第一锁定部和与所述第一锁定部配合的第二锁定部；
联锁装置通过其第一锁定部件与相邻联锁装置的第二锁定部件锁定，可以在两个相邻联锁装置之间建立通信连接；
现场管理装置具有可与联锁装置的第一锁定部和/或第二锁定部锁定的第三锁定部；
云端服务器至少与网站管理装置通信连接；
当多个联锁装置依次锁定连接在一起时，位于末端的联锁装置可以通过其第一锁定部件或第二锁定部件与第三锁定部件锁定，从而与现场管理装置建立通信连接。
这里描述的锁定包括但不限于锁扣、卡扣等实现形式，这里不做特别限制。
在一家共享汽车公司做债权融资，可以提供哪些增信措施？
谢谢你。
我先说一下企业债务融资中最重要也是最常用的增信方式：第三方连带责任担保和抵押物担保。其中，第三方连带责任担保包括银行担保、第三方企业担保、担保公司担保(含增信公司担保)和自然人担保。
(1)2007年10月，银行业监督管理委员会发布文件(《银监会关于有效防范企业债担保风险的意见》银监会[2007]75号)禁止商业银行为企业债券提供担保。此后，银行担保逐渐淡出资本市场，到2009年底完全消失；
(2)自然人担保：担保人通常是股东和实际控制人，其财务状况与被担保企业有很强的相关性。债券投资者也没有获得财产补偿的专属权利。同时，我国目前没有个人破产制度，对债权人的法律保护有限，因此担保的实质性增信作用有限；
(3)抵质押担保：因抵质押物而异，但基本由于抵质押物为发行人自有资产(只有上市公司股权价值相对独立公允)，其价值与发行人经营状况直接相关，资产处置时间和回收价值均存在较大不确定性，因此抵质押担保的增信效应较弱；
(4)第三方企业担保通常由发行人关联企业担保，与被担保发行人关联度较强，具有一般增信作用；
(5)担保公司作为独立于发行人的专业增信机构，其担保业务受到各种法律法规的约束，受到各种监管机构的监管。目前债券担保都是连带责任担保，其增信效果更容易被市场接受。
由此可见，目前最常见的三种担保方式，抵押担保、第三方企业担保、担保公司担保中，担保公司担保最好，其次是第三方企业担保，最弱的是抵押担保。因此，建议共享汽车公司重点与担保公司(尤其是增信担保公司)合作，降低发行利率。
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