渝贵铁路是不是高铁 贵阳到重庆有高铁吗？
贵阳到重庆有高铁吗？
是的，最快两个小时，贵阳到重庆的高速动车平均时速不到200，因为是在渝黔铁路上运行，不是高铁，只能叫快铁，所以高速动车只能减速，以后会有真正的渝黔高铁，差不多一个小时就到了重庆。
渝贵高铁最终确定线路及站名？
渝黔高铁最终线路及站名如下：重庆西站、万盛南站、桐梓新城站、绥阳站、遵义东站、开阳站、贵阳东站。
原规划的郑安溪将由涪陵至柳州单线一级电气化铁路覆盖。涪陵至柳州铁路贵州段如下：正安站、武川站、德江站、思南站、石阡站、镇远站、凯里东站、雷山站、榕江南站、从江南站。原规划的剑河站将改为凯里，建设凯里东站。
重庆到贵阳的高铁沿途有哪些站点呢？
重庆到贵阳的高速铁路简称渝黔高铁。全线共设12座车站，包括重庆西站、珞璜南、綦江东、汝水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北。初期最高运行速度200 km/h，重庆至贵阳运行时间由10小时缩短至2小时左右，重庆西至贵阳北二等座车票129元，让川渝两地的人在南方工作、前往北方春运高峰路更加方便。
重庆到贵阳的高铁沿途有哪些站点呢？
重庆到贵阳的渝黔铁路是时速200公里的快速铁路，不算高铁。主要车站有重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳北站。渝黔铁路既有动车组列车，也有普通客车。
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渝黔高铁共设12个车站，包括重庆西站、珞璜南、綦江东、鹊水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。
350km/h是高铁吗？
200km/h以上的铁路都是高速铁路，但我国客运专线的设计速度始终在250km/h以上，设计速度在200km/h至250km/h的铁路大多是客货共线的国家I级电气化铁路。
重庆至贵阳高速铁路，时速350公里，是重庆至贵阳之间一条有意义的高速铁路。
重庆至贵阳高速铁路以下简称渝贵高铁。这条高速铁路的设计速度为350km/h，比渝黔铁路高150km/h。这才是真正的高速铁路。
贵阳至重庆高铁多少公里？
渝黔高铁(客运专线)方向：重庆主城区贵阳。线路全长约345公里，在重庆境内约115公里。速度目标值为350 km/h。
渝黔高铁将形成重庆至贵阳、南宁、北部湾、广州的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角的大通道客流，同时替代渝黔铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力。
贵阳至重庆高铁多少公里？
渝黔铁路不是高速铁路，而是“快速铁路”。
正线长度367公里的渝黔铁路是国铁级铁路，设计时速200公里。按照我国目前的铁路通行标准，是快速铁路。快速铁路，简称快速铁路，是指设计速度标准介于普速铁路和高速铁路之间的铁路，即设计速度为160公里/小时至250公里/小时(含预留)的铁路。一般来说，客货列车在同一条线上，动车组wi
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