同济大学汽车学院 同济大学汽车学院就业前景如何？
同济大学汽车学院怎么样？
我是同济汽车博士研究生，同济汽车专业在日企认可度很高。
同济大学有汽车工程专业吗？
同济大学没有汽车工程专业。
同济大学有车辆工程(汽车)专业，属于工程机械范畴，设立在汽车学院。
同济大学是一所双一流建设大学。汽车学院成立于2002年，专业特色鲜明，实力雄厚，构建了本科、硕士、博士研究生培养体系。
同济大学车辆工程专业主攻新能源智能汽车，具有世界一流的竞争力和影响力。
同济大学汽车学院就业前景如何？
就业前景不错。同济大学以科技创新和新能源汽车发展为导向，以创新科研机制和组织架构为特色，建立了为汽车产业提供全方位服务的汽车学院。
在上海市的大力支持下，总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用，现已成为我国新能源汽车自主开发科技创新和人才培养的重要基地。
同济大学汽车学院就业前景如何？
同济大学的汽车学院和汽车相关专业在全国排名比较靠前，属于老牌院校，实力比较强，就业没有问题。一般去上海大众、上海通用、特斯拉等大型汽车公司，或者从事智能网联汽车的研发、设计、封装，待遇很好。
同济大学汽车学院就业前景如何？
同济大学汽车学院就业前景很好，因为同济大学汽车学院是国内汽车行业比较知名的专业学院，毕业的学生都是去4S各大店铺专门做汽车维修的。他的很多知名学生都成为了全国各地的专家，同济大学汽车学院的就业前景非常好，因为同济大学汽车学院是国内汽车行业知名的专业学院，毕业的学生都去各大4s店专门做汽车维修。他的很多知名学生都成了全国的专家，同济大学医学院的毕业生在全国都很吃香，所以就业前景很好。
上海同济大学的汽车专业怎么样？
非常好。2002年4月，同济大学以科技创新和发展新能源汽车为指导思想，以创新科研机制和组织结构为特色，成立了汽车学院，为汽车产业提供全方位服务。2004年9月，汽车学院全部迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。在上海市的大力支持下，总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用，现已成为我国新能源汽车自主开发科技创新和人才培养的重要基地。学院设有机械工程博士后流动站、管理工程博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械与工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械与工程硕士点和车辆工程学士点。目前，学院有在职教师95人，其中教师62人，教授25人(其中博士生导师22人)，副教授24人。学院有国家“863”重大电动汽车项目首席科学家万钢教授；聘请工程院院士郭孔辉教授为兼职博士生导师、大众-同济研究院院长；有“长江学者”特聘教授和同济大学特聘教授各一名；并聘请了多位国内外著名汽车专家担任兼职教授或客座教授。学院与德国、奥地利、美国、意大利、荷兰等国家及、省的、高校、科研机构和企业有着广泛的科研合作、学术交流和人员往来。该学院拥有优良的教学和科研环境。在国家有关部委、上海市有关部门、上海汽车工业(集团)总公司和国外跨国公司的支持下，该所拥有汽车转鼓试验台、汽车尾气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台、半消声车、三坐标仪等具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备。目前，上海地面车辆风洞中心和汽车造型研究中心正在建设中，将成为国内外一流的汽车产品研发基地。目前，汽车所承担了多项国家重大科研项目，包括国家863科研项目“燃料电池汽车的研究”。该学院收集了大量国内外的书籍和资料。目前，中德学院共有全日制本科生1018余人，硕士生300余人，博士生70余人，工科硕士生135人，硕士生22人。本科培养是五年制，其中一年主要是德语(第二外语)。硕士培养2.5年，博士培养3年。其中本科专业选择在四年级提前攻读硕士学位，部分入选学生进入六年半学制(即“4 2.5”模式)。毕业后，被选中的学生被授予工程硕士学位，其余学生进入中德学院攻读硕士学位。这些学生毕业后可以获得直接在德国攻读博士学位的资格。其他四年级学生五年完成学士学位。学院高度重视本科教育，多次获得国家和上海市教育改革创新教学成果奖，多部教材获得上海市优秀教材奖。
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