踏板摩托车打不着火(踏板摩托车打不着火怎么办？)
踏板摩托车打不着火？
滑板车为什么打不着火？
1.一般启动踏板，就会亮起。如果两三次都启动不了，就不要开机了。原因是电池一直是通电的。如果无法启动，很容易导致电池崩溃，没电。
2、如果采取踢腿，冬天气温低，容易打不着火，那么就要拧紧密封(也叫阻风门)。正常情况下应该是压到底。冬季冷车启动时，要设置到最高档，打到车后15秒左右放在中间，等车预热完毕，就恢复正常状态。这个过程大约需要三到五分钟。
3.关于怠速，有时候打不着火，因为怠速比较低。正常夏天看脉象表达式指针指向一格或多点就够了，冬天调整到一格半以上两格以下。
4、火花塞问题，换一个就好，有时候油会淹嘴，看看火花塞头有没有油，湿不湿，打不着火。
踏板摩托车打不着火脚刹线非烫怎么回事？
检查电池的接地线是否接地不良。蓄电池的一般接地线通常连接在发动机外壳或车架上。检查这根粗接地线是断了还是接头生锈了。如果接头生锈，接触不良，可以打磨或者刮擦。接地线接地不良会导致启动电机转动，滑板车可能会出现刹线发热的现象(通过刹线接地，有点短路)。
踏板摩托车打不着火快速解决办法？
打不着火的快速解决方法，油箱没电了，加油。拆下火花塞测试火情，如无火情则更换火花塞。火灾，启动电机故障？
踏板车淹缸打不着火怎么办？
摩托车水淹打不着火的解决方法是：不要拉风门，把油门转到底，多踩几下油门踏板，清除气缸内堆积的燃油；如果燃油过多，取下火花塞并清洁。注意不要用火或用钢丝刷烘烤火花塞，以免影响其性能。
摩托车进水的原因是：冬天车内很冷，压缩端温度低，不容易着火。长时间行驶后，很容易在气缸内堆积过多未雾化的汽油，导致火花塞被淹的现象。
踏板摩托车打不着有几种原因？
1.电池没电了。
2.火花塞打不着。
发动机出了毛病。
4.汽油太少了。
踏板摩托车打不着火怎么办？
启动前，检查摩托车开关是否打开，油箱内是否有汽油。
2.火花塞与气缸体之间可产生长度为5~8 mm的火花，并可听到放电声。同时，在火花塞的中心电极和侧电极之间0.7 mm的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路正常。如果发动机仍然不工作，检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，则高压点火系统没有问题。那么发动机不能启动的原因应该从油路或者其他部位考虑。
3.火花塞与气缸体之间可产生5~8 mm的火花，但火花塞的中心电极与侧电极之间没有火花，而是在中心电极内部产生火花。这种情况说明高压点火电路正常，但火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体被击穿。只要换一个新的火花塞，发动机就会启动。
4.火花塞和气缸之间产生的火花长度只有2 ~ 3毫米。此时，需要先检查断路器的铂金触头的间隙。如果在0.25-0.5mm之间，就应该认为是正常的(一般要根据厂家产品说明书中的规定进行调整)。然后用细砂布打磨触点几十遍，再用干净的抹布蘸汽油擦拭接触面。然后启动发动机几次，同时仔细观察断路器触点间的火花。如果火花大，说明与触点并联的电容有问题。可以用新的电容器启动；如果火花小，说明高压线圈或高压引出线坏了。
5.这时可以取下磁电机的高压收线，使螺丝刀头离开线圈的高压引出端5~8 mm，部分接触车身导电部分后再启动发动机。如果螺丝刀与线圈高压引出端之间产生火花，并听到放电声，说明高压线圈良好，但高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车就能启动了。如果高压线圈被击穿，必须及时更换新的。(图/文/图：太平洋汽车网董鹏)
踏板摩托车打不着火怎么办？
摩托车点火可分为电起动和踢脚两种方式。1.电起动通常起动一次。如果两三次都启动不了，就不要启动了。原因是电池一直是通电启动的。如果无法启动，很容易导致电池崩溃，损坏电池。
2、抽一脚，冬天气温低，容易着火，所以要拧紧密封(也叫阻风门)。正常情况下应该是压到底。冬季冷车起步时，应设在最高档，停好车后15秒左右放在中间。当汽车完成预热后，它将恢复正常状态。
这个过程大约需要三到五分钟。
3.关于怠速，有时候打不着火，因为怠速低。正常夏天看脉象表达式指针指向一格或多点就够了，冬天调整到一格半以上两格以下。
4、火花塞问题，换一个就好，有时候油会淹嘴，看看火花塞头有没有油，湿不湿，打不着火。
5.汽化器有毛病。时间长了，就要清洗化油器了。
6.冬天很冷，所以很容易着火。南方气候温暖，除了摩托车本身不会失火。东北的春天，或者去年秋天的隆冬季节，早上温度低于0摄氏度，机油凝结，无法起火。
通常是天气寒冷，机油性能下降，导致气缸压力不足。
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