怎么检验轴承(轴承怎么检测？)
轴承怎么检测？
(1)观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应无剥落痕迹和严重磨损，并呈弧形沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥落；保持架不得松动、损坏或磨损，与滚动体的间隙不得过大。
(2)触摸法。普通轴承内外圈与滚子的间隙为0.005 ~ 0.010毫米.对于已经使用一个阶段的滚动轴承，当用手指抓住内圈进行轴向晃动时，不应有明显的咔嗒声。
(3)轮换法。一只手握住轴承的内圈，另一只手转动外圈。轴承应能灵活转动，不应感觉到径向晃动。
检验时，应将上述三种经验方法结合起来，对滚动轴承的技术状态做出正确的判断。对于圆锥滚子轴承，还应观察滚子是否位于外圈中间，如果向前移动，不应超过1.5毫米。
检查轴承的方法是什么？
简单诊断利用振动信号波形的各种参数，如振幅、波形因子、波峰因子、概率密度、峭度系数等。以及各种解调技术初步判断轴承确认是否有故障；
精密诊断利用各种现代信号处理方法，判断简单诊断中被认为失效的轴承的故障类型和原因。
谁知道轴承检验项目是什么？
1.检查安装位置
轴承安装后，首先检查运转部分是否与固定部分碰撞，润滑油能否顺利流入轴承，密封装置和轴向紧固装置是否安装正确。
2、检查径向间隙
除了安装带预干涉的轴承外，还应检查径向间隙。深沟球轴承可以用手转动测试，最好平稳灵活，没有震动和左右摆动。圆柱滚子和调心滚子轴承可用塞尺检查。将塞尺插入滚子和轴承圈之间，塞尺的深度应大于滚子长度的1/2。
当不能用测隙规测量轴承的径向间隙时，可以测量轴承的轴向移动，而不是径向间隙的减少。通常情况下，如果轴承内圈是锥孔，锥面上的轴向移动量约为径向游隙减少量的15倍。
轴承的径向游隙，安装后不合格可以调整，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承，还有的在制造时已按标准调整，安装后不合格不能调整，如深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承。
如果这种轴承安装后不合格，径向装配间隙过小，说明轴承匹配选择不当或装配零件加工不正确。此时，必须拆下轴承，找出原因，消除并重新安装。当然，轴承间隙太大。
3.检查轴承和轴肩之间的紧密度。
一般情况下，紧配合、过盈安装的轴承必须紧贴轴肩。检查方法：
(1)照明方法。即把电灯对准轴承和轴肩，判断漏光。如果没有漏光，说明安装正确。如果轴肩周围甚至有漏光，说明轴承没有紧贴轴肩，要对轴承施加压力使其紧贴。如果有一些漏光，说明轴承安装是倾斜的。可以用锤子、铜棒或套筒轻敲轴承内圈，慢慢安装。
(2)测厚仪检验方法。测厚仪的厚度要从0.03 mm开始，检查时尽量在轴承内圈端面和轴承肩的全圆周上插几个地方。如果发现间隙均匀，说明轴承不到位，应压紧轴承内圈，使其紧贴轴承肩。如果压力加大了，就不紧了，说明轴颈角的圆角太大，轴承卡住了。应该修整轴颈角，使其变小。如果的测厚仪
安装推力轴承时，检查轴环和轴中心线的垂直度。方法是将百分表固定在箱壳端面上，使百分表接触头转动轴承轴圈滚道上方的轴承，观察百分表指针。如果指针摆动，说明轴环和轴中心线不垂直。
5.检查轴承噪音、温升、振动是否符合要求。
一般情况下，轴承的工作温度应低于90。温度过高会导致轴承发热、退火或烧损，降低使用寿命。
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