车开着吹空调费油吗(行车时开空调很费油吗？)
行车时开空调很费油吗？
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开车开空调真的很浪费油吗？在回答这个问题之前，裘德，我们还是先来了解一下空调的工作原理。
汽车空调的结构主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、干式蓄能器、蒸发器和各种管路组成。它的工作原理是车主启动空调按下A/C键后，发动机开始带动压缩机工作。此时，压缩机将内部制冷剂压缩成气态，并从压缩机中排出。
从压缩机排出后，制冷剂进入冷凝器，在冷凝器中冷凝成液态。液态制冷剂随后开始流向干燥容器，在那里经过过滤和干燥后流向膨胀阀。当制冷剂到达膨胀阀时，制冷剂的状态逐渐向低温低压方向变化。完成这种状态转换后，制冷剂将到达下一站：蒸发器。
在这里，空气中的热量会被制冷剂吸收，在这个过程中，蒸发器周围空气的温度会逐渐降低。之后在鼓风机的吹动下，空调出来的风就是冷空气，此时制冷效果完成。
但制冷剂吸热后，其状态又会发生变化，从低温低压的液态变为气态，然后通过空调管路被压缩机吸入，从而进入其下一个循环。
所以，从对汽车空调工作原理的理解中，我们可以看出压缩机是整个空调系统循环的源头和终点。只要它在工作，整个汽车空调制冷循环就不会停止。因为压缩机的工作是由发动机驱动的，所以在运转时需要带走发动机输出的一部分动力，所以压缩机工作后会消耗一定量的额外油耗。
所以，研究了以上知识点，我们可以看出，夏天开车开空调是否很贵的关键点是压缩机工作时的功率输出。
关于这一点，我们需要知道我们车的空调是不是定排空调。还是变排气空调？
固定排气空调是指无论你设置车内温度多少摄氏度，压缩机工作时输出功率是固定的。所以开空调后，它的油耗增幅几乎不会有太大变化。
变排气空调，也就是压缩机在工作时的功率，会随着设定温度的变化而变化。如果你把车内温度设得低一些，压缩机工作时需要更多的功率，那么你就会增加额外的油耗。
一般来说，手动挡车型用的空调是定排空调，自动挡车型用的空调是定排空调和变排空调。至于怎么区分，其实比较简单。车主只需要启动空调，按下A/C键，如果听到“哔”的一声，这基本就是预定的空调了。而如果没有听到“达”的声音，多半是空调。
从定排气量和变排气量空调的工作原理来看，变排气量空调的油耗增量略大于定排气量空调。至于夏天开空调能多消耗多少燃油，也要看车了。根据某汽车热评自家车的经验，夏季车内温度设定在22-25时，百公里油耗增量会比没有空调时增加约1L。
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