迈凯伦675lt 迈凯轮675lt后排可以坐人吗？
迈凯轮675lt后排可以坐人吗？
目前双门四座跑车只有三种(应该是你问的那种)，这种车后排只有两个座位。很难坐更多的人(因为是跑车，后排不会有长椅)。另一种是两门两座，只能坐两个人，但迈凯轮F1是个例外。
迈凯伦720s我国有多少辆？
大约有500辆。除了迈凯轮P1和720S，675L T迈凯轮应该是目前迈凯轮系列中最强劲的车型。虽然迈凯轮车型难分伯仲，甚至刚刚订购的新车型直到交付还没有发布，但是依然阻挡不了喜爱超跑的玩家们订购它。
尤其是这辆675LT，很多车迷追随它，甚至郭富城和余文乐都是这辆车的主人。
迈凯伦各个型号的区别？
车迷圈有个笑话：“你永远买不到最新款的迈凯轮”。在各大超跑品牌中，迈凯伦推出新车型的速度是数一数二的。那么在街上遇到一辆迈凯轮怎么一眼就能分辨出它的具体型号呢？
让我们来看看迈凯伦的几款标志性车型。
迈凯轮F1
迈凯轮F1
首先，著名的迈凯轮F1，迈凯轮的上古神兽，最高时速391 km/h，创下了当时量产跑车的最高时速纪录，直到后来才被科尼赛克、布加迪等后辈超越，但迄今为止，这款上古神兽依然是最快的自然吸气量产超跑。独特的造型让人一眼就认出了她。
迈凯轮极速跑车
迈凯轮极速跑车
接下来，迈凯轮打造的另一款速度机Speedtail刚刚上市。它拥有独特的轮毂盖、隐藏式后视镜、优雅的长尾和与其前身F1相同的中驾驶舱。这辆车的一切都是为加速而生的。她的最高时速可以达到403 km/h，是目前迈凯轮最高的速度。
迈凯轮MP4-12C
迈凯轮MP4-12C
迈凯轮MP4-12C，这个名字让你联想到什么？没错，这就是粉丝所说的“玩家”学生。前脸还是很独特的，但是她的车尾被年轻一代650S几乎原封不动的拿走了，从这款车型开始，迈凯伦的量产车部门就一直在提速，推出新车型的速度也越来越快。
迈凯轮P1
迈凯轮P1
迈凯轮P1、法拉利Laferrari和保时捷918构成了车迷们公认的“三大车”。3.8升双涡轮增压V8发动机和电机的双重加持，让这辆猛兽爆发出903马力。它和另外两款混动车的出现，改写了“超级汽车”的定义，即“极限跑车”。虽然在迈凯轮后续的很多车型中都能或多或少的找到它的身影，但其车身周围激烈的战斗氛围依然是其他车型无法比拟的。
接下来，迈凯轮似乎踏上了不归路，需要注意不同车型的细微特征，以便区分。
迈凯轮650S
迈凯轮650S
首先是650S，后面几乎是MP4-12C的翻版。前线与P1相似，但比P1温顺得多。
迈凯伦570S
迈凯伦570S
迈凯伦540C
迈凯伦540C
上半部分是570S，下半部分是540C。两部分正面几乎一样，轮圈略有不同。最大的区别在于后扩散器，570S的扩散器明显比540S复杂。
迈凯伦570GT
迈凯伦570GT
迈凯伦570GT
570GT的前部与570S和540S几乎相同，后部扩散器与570S相同。但由于GT的属性，570GT的车尾换成了一块可以从侧面打开的玻璃，方便车主取放行李。
迈凯伦675LT
迈凯伦675LT
675LT，前脸还是和前驱650S差不多，但是车头左右两侧有650S没有的空气动力学设计，尾部的设计明显比650S复杂很多。最明显的区别就是排气管由倒梯形改为圆形。
迈凯伦600LT
迈凯伦600LT
迈凯伦600LT
600LT的前脸与570S和540c相似，但从车头和侧裙两侧的空气动力学设计以及独特的尾部可以区分出来。此外，600LT最大的特点是其排气采用了类似保时捷918的后挂式设计，战斗风格十足。
迈凯伦720S
迈凯伦720S
720S就不用说了，独特的大灯设计，彰显身份。新一代的速度机器已经到来，迈凯轮似乎进入了一个新的时代。
迈凯轮塞纳
迈凯轮塞纳
以车神塞纳的名义，给世界迈凯轮塞纳。充满张力的大灯，三向排气，赛车夸张的尾部。迈凯轮品牌的赛车基因在这款量产车上得到了充分的展现，内燃机时代依然没有结束。
迈凯轮GT
迈凯轮GT
迈凯伦GT，迈凯伦全新GT车型。不到200万的价格，可能是普通人拥有的最接近迈凯轮的了。
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